天津周邊有哪些好的玩處，五一想開(kāi)車(chē)去玩兩天
薊縣
黃崖關(guān)長(cháng)城 盤(pán)山 獨樂(lè )寺 九龍山
九山頂 八仙山次生林 中上元古界 石趣園
翠屏湖 玉龍滑雪場(chǎng) 龍泉山游樂(lè )園 元古奇石林
津郊
國家農科園 珠江溫泉城 楊村小世界 七里海
南湖游樂(lè )園 中華石園 寶成奇石園
西青觀(guān)光
楊柳青年畫(huà)作坊 霍元甲故居和陵園 古運河美景園 楊柳青古鎮風(fēng)情街
峰山藥王廟 石家大院 天津熱帶植物觀(guān)光園
濱海風(fēng)情
新洋貨市場(chǎng) 團泊風(fēng)景區 大沽炮臺遺址 潮音寺
東麗湖溫泉 海濱旅游度假區 東方公主號 國際游樂(lè )港
海河外灘公園
【 市中心區 】
在市中心區主要景點(diǎn)有：天津廣播電視塔、海河、文廟、古文化街等。
天津廣播電視塔：坐落在河西區的天津廣播電視塔高415.2米，為世界第四、亞洲第二的高塔。
海河：引人注目的海河河水清澈，全長(cháng)74公里，流經(jīng)全市，河面游船穿梭，兩岸高樓林立，河段上的橋梁風(fēng)格各異，成為一道風(fēng)景線(xiàn)。
文廟：在舊城東門(mén)里，又名孔廟，因與武廟相對，俗稱(chēng)文廟，是天津市區保存完整、規模最大的古代建筑群。
古文化街：是天津的發(fā)祥地，全街長(cháng)580米，為仿清建筑，整體風(fēng)格與北京的琉璃廠(chǎng)相似；在這里店鋪林立，古韻、天津味和文化氣息一覽無(wú)疑。
【 塘沽區 】
主要是以海濱觀(guān)光為特色，景點(diǎn)有：大沽口炮臺、古廟潮音寺等。
大沽口炮臺：位于天津市的東南60公里，在海河與渤海的交匯處，分別保存著(zhù)以“威、鎮、?！比置娜谂_。
潮音寺：始建于明永樂(lè )二年（公元1404年）的潮音寺原名南海大寺，后由明嘉靖皇帝下令重修，御筆更名題匾“潮音寺”。
【 薊縣區 】
在這里主要以名勝古跡為主，如：黃崖關(guān)長(cháng)城、獨樂(lè )寺、八填村、迷魂陣、碑林等。
黃崖關(guān)長(cháng)城：位于薊縣北部的黃崖關(guān)長(cháng)城歷史悠久、布局巧妙，以雄險奇秀而著(zhù)稱(chēng)。這里有第一座長(cháng)城博物館。
盤(pán)山：盤(pán)山坐落在薊縣城西12公里處，為我國15大名山之一，山勢雄偉多姿、景色幽古，有“京東第一山”美譽(yù)，有“五峰”、“八石”、“三盤(pán)”之勝，以及萬(wàn)松寺、天城寺、舍利塔、云罩寺等古代建筑。
獨樂(lè )寺：始建于唐代的獨樂(lè )寺是中國現存最早的木結構樓閣建筑，寺內有高16米的遼代巨型泥塑觀(guān)音像,也是我國最大的觀(guān)音塑像。
穿芳峪：實(shí)為山谷，長(cháng)2.6公里，寬200-400米，以山水林泉著(zhù)稱(chēng)。山腰尚存龍泉寺古址。清朝歸田官吏和文人墨刻先后在此建有“龍泉園”、“問(wèn)青園”、“響泉園”、“樂(lè )泉山莊”等，后歲月的流失及戰爭的摧殘，昔日名園盡已荒廢，現存有古建筑遺址。
以上還請參考一下。
可以開(kāi)車(chē)去大連景點(diǎn) 開(kāi)車(chē)可以去大連嗎 開(kāi)車(chē)去
1. 開(kāi)車(chē)可以去大連嗎
外地車(chē)進(jìn)大連是不限號的。受限制的車(chē)輛為：懸掛遼B號段號牌小型、微型載客汽車(chē)（藍色機動(dòng)車(chē)號牌、含臨時(shí)行駛車(chē)號牌），按照機動(dòng)車(chē)號牌最后一位阿拉伯數字（最末位為字母的，以前一位阿拉伯數字為準）實(shí)施單日單號、雙日雙號行駛（單號為1、3、5、7、9；雙號為2、4、6、8、0）。
不受限制的車(chē)輛為：巡游出租車(chē)、有明顯圖形或文字外觀(guān)標志的網(wǎng)絡(luò )預約出租車(chē)，懸掛新能源號牌的載客汽車(chē)，正在執行公務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)、工程救險車(chē)及車(chē)身噴涂統一標志的行政、工商、交通執法車(chē)輛，運鈔車(chē)、殯儀館的殯葬車(chē)等專(zhuān)用客車(chē)。限行路段：
1、東北快速路、香爐礁橋、東北路橋部分進(jìn)口匝道；
2、東北快速路的中華路入市方向兩個(gè)進(jìn)口匝道、?？?/a>路（鵬輝）出入市方向兩個(gè)進(jìn)口匝道、海達廣場(chǎng)北行出市進(jìn)口匝道；
3、香爐礁橋的香周路入市方向進(jìn)口匝道、疏港路西行入市方向進(jìn)口匝道、疏港路西行出市東快路方向進(jìn)口匝道、黃河街出市進(jìn)口匝道；東北橋的勝利路進(jìn)口匝道。
4、濱海路的濱海路東段（迎賓路至石槽）、濱海路中段（虎雕群停車(chē)場(chǎng)至小傅家莊浴場(chǎng)）、濱海路西段（進(jìn)入星海灣大橋匝道口至國寶典藏路段）。
2. 現在開(kāi)車(chē)能去大連嗎
自駕去大連必須必須隔離
3. 開(kāi)車(chē)能進(jìn)大連嗎
不能。
出去外地需要隔離14天。
提供健康碼，核酸檢測報告，身份證，戴好口罩以及個(gè)人防護措施。
4. 大連好開(kāi)車(chē)嗎
兩個(gè)方案：
一、大連走沈海高速到大石橋，轉丹錫高速到盤(pán)山縣，轉京哈高速經(jīng)錦州、秦皇島到北京，再走京港澳高速經(jīng)保定、石家莊、邯鄲市進(jìn)入河南安陽(yáng)。
二、大連港乘客滾輪到煙臺港，走沈海高速到日照，轉日蘭高速到到河南蘭考西轉連霍高速。如果你想路上做更多游覽，建議采用前一方案；如果想走近一點(diǎn)的路線(xiàn)，可選后一方案。
5. 現在開(kāi)車(chē)去大連需要什么
嗯，首先說(shuō)一句，青島到大連之間已經(jīng)沒(méi)有輪渡存在了。
目前山東省內的話(huà)只有煙臺，威海，東營(yíng)有前往大連方向的輪渡存在（基本上都是山東省內北部沿海的城市）。
至于手機信號的話(huà)，告訴你，真的有！
雖然說(shuō)沒(méi)有全程測試過(guò)，不過(guò)我的一次經(jīng)歷可以說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題。
曾經(jīng)有一次?
??船，凌晨?jì)牲c(diǎn)半左右不知道為什么醒了過(guò)來(lái)，于是乎上甲板，結果掏出手機一看，顯示信號為4格。開(kāi)啟網(wǎng)絡(luò )之后手機上也會(huì )顯示E，不過(guò)并不能上網(wǎng)。
不過(guò)通話(huà)質(zhì)量什么的就不用指望了吧，曾經(jīng)有一次在船上還有信號的時(shí)候打了個(gè)電話(huà)出去，結果對方根本聽(tīng)不清楚我這里說(shuō)什么。
不過(guò)在船艙里是大多數時(shí)間都沒(méi)有信號的，想要有信號必須要到甲板上去（這也就是為什么我沒(méi)有全程測試過(guò)的原因，沒(méi)幾個(gè)人受得了在甲板上一直呆著(zhù)）。而且有信號僅限移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò )，我手里的聯(lián)通號碼出碼頭沒(méi)多久就已經(jīng)沒(méi)有信號了。
6. 現在自己開(kāi)車(chē)去大連可以嗎
疫情期間有些收費口是關(guān)閉的。
石河收費口是開(kāi)的
從大連自駕到普蘭店不需要做核酸檢測，因為整個(gè)大連人核酸檢測都做完了只要有核酸檢測報告就行了，再說(shuō)現在大連這面雖然有些還沒(méi)解封不過(guò)出行一定要佩戴好口罩，要勤洗手，不要去人員密集的地方，因為現在畢竟還疫情期間，能不出門(mén)盡量的不要出去了這樣也為大家著(zhù)想，所以在疫情期間一定要做好防護出門(mén)帶好口罩。
7. 大連旅游開(kāi)車(chē)方便嗎
一、天門(mén)山
大連天門(mén)山國家森林公園位于莊河北60公里，共有三十六座山峰，海拔900米以上的高峰有三座，最高者逗云峰海拔926米，是登山攀援，探險尋奇的絕佳去處。
天門(mén)山漂流“東北第一漂”從每年6月開(kāi)始，漂流從起點(diǎn)到終點(diǎn)的自然落差是91米，全程有12處激流點(diǎn)，有三分之一的河段落差大，水流急，需注意安全。
自駕線(xiàn)路：200公里
二、千山
千山位于遼寧省鞍山市東南17公里處，是著(zhù)名的道教勝地。千山由近千座形似蓮花的奇峰組成，故因此而得名，自然風(fēng)光十分秀麗。千山風(fēng)景區主要由仙人臺國家森林公園、大佛景區、天上天景區、五佛頂景區組成。
景區景點(diǎn)眾多，如果決定一日游建議乘坐電瓶車(chē)+徒步+纜車(chē)的方式來(lái)游玩。
自駕線(xiàn)路：300公里
三、廣鹿島
來(lái)到廣鹿島，你可以放下沉重的包袱，遠離城市的喧囂，在柔軟的海邊沙灘上盡情的放松、娛樂(lè )、海邊垂釣、游泳、趕海、讓你體驗大海給你帶來(lái)的別樣歡樂(lè )。這是一個(gè)如灑落在大海中的珍珠般的美麗島嶼，氣候宜人，景色優(yōu)美，是理想的度假之地。
特色：海鮮主要有各種新鮮海魚(yú)、蝦、蟹(花蓋蟹)、夏夷貝、海螺、海蠣子(牡蠣生蠔)、花蜆子、蚆蛸(章魚(yú))、蜆子、香螺。此外還有富有特色的海島大鍋燉菜，這些菜可都是院子里種植的有機菜。
自駕路線(xiàn)：沿黃海大道行駛到楊樹(shù)房公路出口處下，按公路標識牌到達皮口港，轉乘皮口港至廣鹿島的輪渡。
四、興城
推薦理由：興城海濱擁有我國唯一一個(gè)集城、泉、山、海、島為一體的游覽療養勝地，地處渤海之濱的遼西走廊，東北距錦州60公里，西南距山海關(guān)100公里。這里有被譽(yù)為“第二北戴河”之稱(chēng)的美麗海濱，由于地理位置比北戴河更靠北，夏季平均氣溫要比北戴河低2-3攝氏度左右，有巍峨壯美的首山、有桃源仙境般的菊花島、有頗具休閑度假氣氛瑞氣升騰的溫泉群、還有保存完好古韻十足的明清古城，碧波蕩漾的大海，珠聯(lián)璧合，形成了興城的獨特風(fēng)姿。
自駕線(xiàn)路：大連-興城435.9公里，自駕車(chē)6小時(shí)。
大連出發(fā)走沈海高速轉阜營(yíng)高速，再沿著(zhù)丹錫高速和京哈高速抵達興城。
五、大黑山卑沙城
推薦理由：“迤邐照斜陽(yáng)，關(guān)山轉莽蒼。會(huì )當凌堞頂，極目海天長(cháng)?！边@首氣勢磅礴的詩(shī)句就是描述卑沙城在夕陽(yáng)暮色中的渾厚深遠。南起大黑山最南端，北至主峰北側，城墻沿山脊走向用石塊砌成，起伏于大黑山山脊上，宛如怪蟒蜿蜒盤(pán)繞，是古代交通咽喉要道和往來(lái)黃渤海之間的陸路最便捷之地，高句麗民族據此牢牢控制遼南地區。城垣上四周絕壁懸崖，難以攀登，唯有南門(mén)用大石條壘砌堅固。
自駕線(xiàn)路：東北路-振興路-開(kāi)發(fā)區-大連大學(xué)-大黑山
六、冰峪溝
推薦理由：冰峪溝有北國“桂林”之美稱(chēng)。地處莊河市北部，面積170平方公里，屬千山余脈，是上個(gè)世紀八十年代初被發(fā)現的，經(jīng)過(guò)二十多年的開(kāi)發(fā)，現在已是國家4A級風(fēng)景名勝旅游區。
自駕線(xiàn)路：大連-冰峪溝172公里，自駕車(chē)3小時(shí)。
沈大高速到鶴大高速公路直行，到丹普路進(jìn)入風(fēng)景區。
推薦理由：位于遼寧省鳳城市，以秀美的自然山岳風(fēng)光稱(chēng)絕，以獨特的宗教人文景觀(guān)為特色。鳳凰山景色宜人，是人們休閑旅游、品味自然、尋幽探險的最佳選擇。
自駕線(xiàn)路：大連-鳳凰山358.3公里，自駕車(chē)5個(gè)半小時(shí)。
從大連經(jīng)過(guò)沈海高速公路進(jìn)入鶴大高速 公路，在郭屯東橋進(jìn)入鶴大線(xiàn)，最后沿鶴大高速公路進(jìn)入丹阜高速公路到終點(diǎn)。
推薦理由：后大湖，位于本溪市草河掌鎮東溝村東南的大山里。巖石、瀑布、森林、泉水兼具，最關(guān)鍵的是既有居民點(diǎn)，又較少有大型自然森林，安全系數較高，是理想的戶(hù)外活動(dòng)的入門(mén)路線(xiàn)。后大湖瀑布依山勢分三級落下，第一級瀑布高10余米，第二級瀑布高20余米，第三級瀑布則高約43米。瀑布平時(shí)水量不大，涓涓細流順著(zhù)山勢傾瀉而下。
自駕線(xiàn)路：大連-后大湖419.5公里，自駕車(chē)6個(gè)半小時(shí)。
沈海高速公路到遼中環(huán)線(xiàn)高速公路，再沿著(zhù)北愛(ài)線(xiàn)行駛便可到達草河掌鎮。
九、紅河谷
推薦理由：紅河谷風(fēng)景區距離清原縣城13公里。紅河自龍崗山滾馬嶺逶迤而出，紅河兩岸山勢雄偉，澗水清澈，千回百轉，林海松濤。山花映紅河水，赤橙如霞，故名紅河，素有東北“小三峽”之稱(chēng)。紅河谷景區是天然森林浴場(chǎng)，林下生長(cháng)著(zhù)近百種山野菜、食用菌、野生動(dòng)植物、中草藥及花卉，是天然“東北生物生態(tài)展覽館”。
小貼士：紅河谷景區有漂流。
自駕線(xiàn)路：550公里預計用時(shí)7小時(shí)。
大連出市走G11鶴大高速-G1113丹阜高速-G1212沈吉高速-清遠互通-左轉沿303省道行駛30公里到達目的地附近。
十、本溪水洞
推薦理由：本溪水洞是目前發(fā)現的世界第一長(cháng)的地下充水溶洞，是集山、水、洞、泉、湖、林等自然景觀(guān)和寺廟、古人類(lèi)遺址等人文景觀(guān)于一體的旅游勝地。沿河景點(diǎn)達100余處，千姿百態(tài)，各具特色，泛舟其中，如臨仙境，這是水與石渾然天成的神秘洞穴，是迄今世界上已發(fā)現的最長(cháng)可乘船游覽的地下暗河。
自駕線(xiàn)路：大連-本溪水洞421.2公里，自駕車(chē)6個(gè)半小時(shí)。
大連出發(fā)走沈海高速，再沿遼中環(huán)線(xiàn)高速公路經(jīng)由丹阜高速公路，經(jīng)過(guò)本桓線(xiàn)到終點(diǎn)
8. 大連現在開(kāi)車(chē)可以出去么
不用了，有手機電子版就可以了，如果遇到警察叔叔檢查就可以出示電子版就好了。
9. 開(kāi)車(chē)能出大連嗎
第一次自駕車(chē)來(lái)大連，首先要對行程距離，行程路線(xiàn)，全程所需的時(shí)間還有途中所要路過(guò)的服務(wù)站，沿途的風(fēng)景區，路況等等有所了解，要有熟練的駕駛技能和突發(fā)事件的應變掌控能力，對導航地圖指示能輕松理解和把握，還有在出發(fā)前要對當天沿途天氣變化要有一定知曉，以防影響旅途安全事宜和自駕心情，要注意兩地的氣候，備好更換所需的衣物和食物！
10. 現在可以去大連嗎
能，大連風(fēng)景好，水好，空 氣好。人也美。有山有水有河流。想上哪玩就上哪玩。
大連空氣好。外省的人都愿意來(lái)大連玩兒。
我喜歡大連的海。大連非常美。
我的倆寶貝也非?？蓯?ài)。
喜歡工作，喜歡上班兒，大連的風(fēng)景就是美。在四季刮大風(fēng)。
哈哈哈哈，有時(shí)間再聊。
可以開(kāi)車(chē)去日本的游輪 去日本的豪華游輪 開(kāi)車(chē)去
1. 去日本的豪華游輪
這有什么不靠譜的 就像去景點(diǎn)玩景點(diǎn)賣(mài)票一樣，定什么價(jià)你就出什么價(jià) 覺(jué)得不合適不去不就完了 現在是暑假 很多旅游的東西都會(huì )貴些 這個(gè)量子號算是非常豪華的郵輪了 定價(jià)高也是必然的，冬天可能會(huì )降點(diǎn)價(jià)
2. 到日本的豪華游輪
天津到日本客輪，豪華國際游輪--“燕京”輪，客/車(chē)滾裝船；通航時(shí)間為：每周往返天津、神戶(hù)一次，每周一11：00由新港出航，周三14：00抵神戶(hù)，周五12：00神戶(hù)出航，周日14：00抵新港
船室等級 定員 票價(jià)區分 單程 往返
特別室 2人（洋式） 一室 4500 6750
1人（洋式） 大人 2700 4050
學(xué)生 2550 3820
特一等 2人（洋式） 大人 2100 3150
學(xué)生 1950 2920
一等 6人（洋式） 大人 1870 2850
學(xué)生 1720 2580
二等A 16人（洋式） 大人 1720 2580
學(xué)生 1570 2360
二等B 21人（洋式） 大人 1540 2310
學(xué)生 1390 2085
3. 日本游輪豪華游
看你坐什么艙位了，也要看你去的具體地點(diǎn)和時(shí)間，如果去近一點(diǎn)的比如長(cháng)崎，那么便宜一點(diǎn)，如果遠一點(diǎn)的比如橫濱，可能要貴一點(diǎn)，淡季便宜，旺季貴。正常來(lái)講，最差的幾種艙位都是床位間，大概1000多元錢(qián)，好一點(diǎn)的包間，就要2000-3000元，再高檔一點(diǎn)的，上萬(wàn)的豪華包間也有
4. 去日本的豪華游輪要多少錢(qián)
去日本旅游的費用除了游輪的費用，還需要包括你到游輪出發(fā)地的費用。
如你是武漢人，那么你從武漢到上海，或者武漢到大連，武漢到青島都需要計算在內。
游輪上的住宿也有很大的差異，如最高級的VIP房間，一晚是2000元人民幣，而一般的房間則是500元不到。
同時(shí)，由于季節不同，旅游產(chǎn)品的價(jià)格相差很大。
一般情況如下：
春季旺季，五天四夜的游輪費用是在7000-8000元；
夏季淡季，是5000元
夏季7-8月旺季8000元
秋冬淡季是5000-6000元。
以上一般不包括購物——你懂得，純玩團。如果更低的話(huà)，你要注意啦。
5. 去日本的豪華游輪游價(jià)格
“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一，造價(jià)5億美元。
其身份比較特殊：郵輪船長(cháng)是英國人，船籍屬于英國，但隸屬于美國嘉年華集團，母港在日本橫濱。
6. 去日本的豪華游輪多少錢(qián)
世界華人周刊專(zhuān)欄作者：朗博
現在，新型冠狀肺炎疫情在中國得到了遏制，日本的疫情卻愈發(fā)嚴重。
“鉆石公主”號（Diamond Princess）感染的人數目前已達634人，其中兩人死亡。
▲鉆石公主號
此船上肺炎感染者的人數曾占國外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。
“鉆石公主”號，已經(jīng)成了“恐怖郵輪”。
這背后，是日美英三國扯皮20天，也沒(méi)有控制住疫情的蔓延。
與其說(shuō)“鉆石公主”號的悲劇是天災，不如說(shuō)是人禍。
恐怖之旅
“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一，造價(jià)5億美元。
其身份比較特殊：郵輪船長(cháng)是英國人，船籍屬于英國，但隸屬于美國嘉年華集團，母港在日本橫濱。
這也為以后的爭端埋下了伏筆。
1月，美國嘉年華集團組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。
于是世界各地的2666名乘客花了幾萬(wàn)塊錢(qián)，開(kāi)啟了他們的“恐怖之旅”。
郵輪于1月20號從日本橫濱啟航。
當時(shí)，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。
2月1日，一名于1月25日下船的中國香港游客被確診為新型肺炎。
但郵輪的高層管理者都很淡定，說(shuō)已經(jīng)做好防護措施。
最要命的是，郵輪在每次啟航前，全部游客都會(huì )被集中起來(lái)，聽(tīng)近半個(gè)多小時(shí)的安全播報。
這不就讓大家集中起來(lái)接受病毒的“洗禮”么？
▲“鉆石公主”號的豪華餐廳
如果英美高層管理者，稍微關(guān)注一下當時(shí)外面的疫情形勢，也不會(huì )如此糊涂。
與其說(shuō)糊涂，不如說(shuō)是“財迷心竅”，他們可不愿意承受疫情所帶來(lái)的責任，及其經(jīng)濟賠償的損失。
他們明知道疫情嚴重，還是抱著(zhù)賭一把的僥幸心理。
于是乎，雖然外面的疫情形勢非常嚴峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯，盡情享受著(zhù)，對于即將到來(lái)的災難毫不知情。
▲“鉆石公主”號上的船長(cháng)晚宴
三國扯皮
和船上的情況不同，日美英三國清楚疫情的嚴峻，可誰(shuí)想接這個(gè)燙手的山芋呢？
于是，日美英三國開(kāi)始推諉責任。
▲“鉆石公主”號的中國香港游客在隔離初期的自拍
日本人找了英美兩國協(xié)商處理。
英國認為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國公司打工的，再說(shuō)船上還有428名美國人，應該美國人扛。
雖然美國作為老板，美國游客僅次于日本，卻不做任何回復，裝聾作啞。
他們認為，船是停在日本領(lǐng)土上的，日本乘客最多，當然是日本負責了。
最后，日本出于對國際形象考慮，很不情愿做出了一個(gè)消極的決定：
“鉆石公主”號郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。
為了撇清自己的責任，日本政府對“鉆石公主”號并不重視，反而對中國的疫情格外關(guān)注，進(jìn)行援助。
于是，“鉆石公主”號上面的游客就這樣被世界拋棄了。
2月3日，“鉆石公主”號靠近日本橫濱港，此時(shí)已有10人確診了感染。
5日，日本厚生勞動(dòng)省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。
▲ 隔離中的“鉆石公主”號
在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？
明明就是等著(zhù)被傳染呢。
疫情蔓延
隨著(zhù)確診人數的增加，“鉆石公主”號上的游客恐慌起來(lái)。
可直到2月5日，日本政府才派遣醫療人員上船，對乘客開(kāi)始檢測。
而第一天，僅僅檢測了80人！
整個(gè)檢測工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿(mǎn)的前一天。
感染人數已從10例增加到了542例。
當然，日本厚生省官員對外解釋原因是人數太多，檢測人手不足。
在隔離期間，船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線(xiàn)上升。
18日，日本神戶(hù)大學(xué)傳染學(xué)教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。
這位參加過(guò)非典與埃博拉防疫的專(zhuān)家感到絕望和恐懼。
▲ 日本神戶(hù)大學(xué)傳染? ?學(xué)教授巖田健太郎
他在視頻透露：
郵輪上竟然沒(méi)有一個(gè)常駐的傳染病專(zhuān)家，病情防疫的負責人竟然是毫無(wú)醫學(xué)經(jīng)驗的官員。
船上的醫務(wù)人員，也不是呼吸科的專(zhuān)業(yè)人士，更不重視自身的防護工作。
船上沒(méi)有分區管理，患者與普通人隨便接觸。
一些傳染病專(zhuān)家上船以后，看到船上事態(tài)嚴重，就下船躲避。
當他向厚生省官員提出建議時(shí)候，竟然引起官員的不滿(mǎn)，被趕下船去。
20號凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。
最后，他改口“沒(méi)有理由進(jìn)一步對此事進(jìn)一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。
更致命的是，隔離期間，日本官員、醫療人員和記者是可以在無(wú)任何防護情況下，出入郵輪。
這些人就會(huì )造成疫情的二次傳播。
據NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒(méi)有進(jìn)行任何檢查，直接返回工作單位。
諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動(dòng)相加藤勝信召開(kāi)記者會(huì )道歉：承認從“鉆石公主”號郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。
是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。
其實(shí)，郵輪作為一個(gè)封閉單位，是容易控制的。
“歌詩(shī)達賽琳娜”號的中國歷險記
相比而言，同樣類(lèi)型的一艘郵輪“歌詩(shī)達賽琳娜”號（Costa Serena）則幸運多了。
“歌詩(shī)達賽琳娜”號上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國人。
▲ “歌詩(shī)達賽琳娜”號
也是1月20日，郵輪從天津出發(fā)。
23日，郵輪?？咳毡咀羰辣８?，準備返航時(shí)，船上15人出現發(fā)熱癥狀，其中10人是外籍船員。
24日，天津市接到“歌詩(shī)達賽琳娜”號的告急報告。
“歌詩(shī)達賽琳娜”號情況更特殊，也是屬于美國嘉年華的集團，但是船主是意大利公司，?？吭谌毡?，船上的大部分乘客是中國人。
要論起責任來(lái)，恐怕要屬中國最小了。
但中國并沒(méi)有和美國、意大利、日本討論誰(shuí)要負責。
天津指揮部當天商議，并在1月25日凌晨1點(diǎn)做出決定，立刻組成應急小組，實(shí)施登輪檢疫。
▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝
1月25日清晨6點(diǎn)30分，應急小組乘坐直升飛機，登上“歌詩(shī)達”號，開(kāi)始對旅客開(kāi)展體溫監測、醫學(xué)排查和采樣。
到中午12時(shí)，應急小組就完成了船上的排查工作。
而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機送到實(shí)驗室進(jìn)行病原體檢測。
下午15時(shí)30分，經(jīng)實(shí)驗室檢測17例全部為陰性，排除感染可能。
晚20點(diǎn)，郵輪回到了天津港，游客開(kāi)始陸續下船，秩序良好。
▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝
兩個(gè)小時(shí)后，3706名游客全部下船。
所有游客都進(jìn)行了相應安排，并對疑似患者進(jìn)行隔離監控。
26日零時(shí)15分，應急處置工作全部結束，從發(fā)出命令到工作完成，僅僅用了24小時(shí)。
這離郵輪上出現發(fā)熱狀況，僅僅才過(guò)去三天。
誰(shuí)之過(guò)？
日美英三國在這次處理“鉆石公主”號中，表現令人失望。
推卸責任，行動(dòng)遲緩，花費整整20天，也沒(méi)有控制疫情的傳播。
在隔離期間，英美兩國政府對郵輪上的本國人也不聞不問(wèn)。
隨著(zhù)感染人數越來(lái)越多，旅客也愈發(fā)恐慌。
困在這豪華而危險的“監獄”中，部分英美游客非常失望。
有兩個(gè)美國老人直接在視頻中喊話(huà)：“特朗普，救救我們！“
英國乘客則表示? ??“我們已經(jīng)被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國首相），你到底什么時(shí)候帶我們回家？”
據中國駐日本大使館數據，“鉆石公主”號郵輪上共有311名中國人。
22人來(lái)自?xún)鹊兀?60人來(lái)自中國香港，5人來(lái)自中國澳門(mén)，24人來(lái)自中國臺灣。
2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國大使館求助。
大使館人員緊急協(xié)調，把藥品送到了同胞手中，并寫(xiě)信安慰他們。
12日，船上的香港同胞給大使館寫(xiě)信，表示感謝。
這是“鉆石公主”號上各國游客中唯一的感謝信。
如今，郵輪的游客陸續下船，各國包機接回自己國家的旅客。
雖然美國只允許“無(wú)癥狀者”回國，把美國感染者全部“扔”給日本，但仍有11個(gè)游客回國后被確認感染。
這讓特朗普勃然大怒，他強烈批評白宮代理幕僚長(cháng)米克·馬爾瓦尼，衛生與公眾服務(wù)部（HHS）部長(cháng)亞歷克斯·阿扎爾，并指責日本這是想禍亂全球！
自己不承擔一點(diǎn)責任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國優(yōu)先”。
日本政府本想逃避責任，得過(guò)且過(guò)。
但最后落了一個(gè)“里外不是人”，有苦說(shuō)不出。
病毒之下，豈容馬虎？
“鉆石公主”號人散曲未了，陰云更重。
到底誰(shuí)之過(guò)？
7. 去日本的豪華游輪有哪些
游輪的價(jià)格有很大跨度 游輪船只不同 價(jià)格也不相同 而且和飛機一樣 乘坐的日期不同 價(jià)格也會(huì )有差異 不一定什么時(shí)候會(huì )有特價(jià)票 價(jià)格基本上在3000元人民幣到6000元人民幣之間 可以根據自己的經(jīng)濟情況 選擇適合自己的游輪 如果經(jīng)濟能力允許的話(huà) 建議坐好一點(diǎn)的 游輪 各種配套設施很齊全 在旅途過(guò)程中可以很好的享受愉快的時(shí)光 畢竟現在一分價(jià)錢(qián)一分貨 如果經(jīng)濟條件不是很充足 時(shí)間也比較寬裕 可以等到有特價(jià)的日期乘坐 一來(lái)可以節省成本 二來(lái)可以用較低的價(jià)格買(mǎi)到較高的享受 經(jīng)濟實(shí)惠 出去旅游一定要合理規劃 不要花冤枉錢(qián) 祝你有個(gè)愉快的旅程