上海雙飛旅游 上海飛機旅游
1. 上海飛機旅游
上海浦東機場(chǎng)一天大概有300個(gè)航班發(fā)往國內和世界各地；
由各個(gè)航空公司的兩字代碼加4位數字組成，航空公司代碼由民航局規定公布。后面的四位數字第一位代表航空公司的基地所在地區，第二位表示航班的基地外終點(diǎn)所在地區（1為華北，2為西北，3為華南，4為西南，5為華東，6為東北，8為廈門(mén)，9為新疆），第三、第四位表示這次航班的序號，單數表示由基地出發(fā)向外飛的去程航班，雙數表示飛回基地的回程航班。
國內航班號編排
例如：CA1202，西安飛往北京的航班，CA是中國國際航空公司，第一位數字1表示華北地區，國航的基地在北京，屬華北地區；第二位數2表示航班的基地外終點(diǎn)在西北地區，現屬于西北地區；02為航班序號，其中末尾數2表示是回程航班。
再如：MU5305，上海飛往廣州的航班，MU是中國東方航空公司代碼，5代表上海所在的華東地區，3代表廣州所在的華南地區，05為序號，單數是去程航班。
根據航班號可以很快地了解到航班的執行公司、飛往地點(diǎn)及方向，這對管理和乘客都非常方便。
2. 上海飛機出行
飛機首先是降落到機場(chǎng)的跑道上，飛機停了下來(lái)，這時(shí)候我們千萬(wàn)不要著(zhù)急下飛機等待空姐的指揮。
空姐說(shuō)可以下飛機了，我們要自覺(jué)排隊去拿上面的行李。
拿到了行李之后，要自覺(jué)排隊，按照要求走出飛機。
一般飛機有兩種下飛機的方式，一種是走出廊橋，廊橋和航站樓相接，這時(shí)候我們需要只需要排隊走出去即可。
第二種就是直接走下飛機梯子，然后會(huì )在飛機旁邊有個(gè)擺渡車(chē)，我們上了類(lèi)似公交車(chē)的擺渡車(chē)，等司機拉你到航站樓即可。
如果我們是在國外飛機上下飛機，那么需要過(guò)海關(guān)，我們準備好護照和登機牌。
如果您有行李是托運的，這時(shí)我們走出了大廳后，需要您按照飛機機場(chǎng)的大屏幕的提示，找到相應航班的行李托運轉盤(pán)地點(diǎn)，憑借證件求行李即可。
3. 上海飛機票
中國東航的紐約=上海、多倫多=上海、阿姆斯特丹=上海、巴黎=上海、法蘭克福=上海、奧克蘭=上海、悉尼=上海、首爾=上海、東京=上海、科倫坡=上海、曼谷=上海、新加坡=上海；上海航空的曼谷=上海、吉隆坡=上海；吉祥航空的赫爾辛基=上海、大阪=上海、曼谷=上海；春秋航空的東京=上海、首爾=上海、曼谷=上海等 航線(xiàn)。
4. 上海飛機旅游線(xiàn)路圖
從上海飛往洛杉磯飛機飛行路線(xiàn)，從上海出發(fā)，往北飛經(jīng)阿拉斯加上空，折向往南飛往洛移礬。
5. 去上海飛機
價(jià)格(不含稅) 起飛/到達 航班 機型 機場(chǎng)費/燃油稅(￥) 艙位 ￥600 07:50石家莊正定/09:35上海浦東 東航MU5154 737 50/150 5.5折經(jīng)濟艙(S) ￥690 08:40石家莊正定/10:25上海虹橋 東北NS3219 737 50/150 7折經(jīng)濟艙(G) ￥750 11:10石家莊正定/12:55上海虹橋 上航FM9144 737 50/150 7.5折經(jīng)濟艙(M) ￥990 15:10石家莊正定/17:05上海虹橋 東航MU5686 737 50/150 經(jīng)濟艙(Y) ￥850 16:50石家莊正定/18:40上海浦東 東航MU5152 737 50/15
6. 上海上航旅游
南航的空客380,航線(xiàn):北京=廣州;北京=香港;廣州上海
國航的波音747,航線(xiàn):北京=成都;北京=上海;北京=廣州;北京=深圳(偶爾);北京=紐約;北京=舊金山;北京=洛杉磯;北京=法蘭克福
客機
客機廣義即民用飛機。民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱(chēng)民航飛機。按各自的用途，民用飛機又分為執行商業(yè)航班飛行的航線(xiàn)飛機和用于通用航空的通用航空飛機兩大類(lèi)?？蜋C狹義指民航客機，是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來(lái)往國內及國際商業(yè)航班。民航客機一般由航空公司運營(yíng)。
1基本介紹
解釋?zhuān)簠^別于貨機，專(zhuān)用于運送旅客的飛機。
2歷史起源
客機專(zhuān)門(mén)設計的客機出現于1919年。英國最早制造一架DH-16單發(fā)動(dòng)機的4座客機。在后來(lái)層出不窮的螺旋槳旅客機中，美國研制的DC-3（1935年）曾被認為是最出色的。50年代出現噴氣式客機，是民用航空技術(shù)的重大發(fā)展。1956～1958年投入航線(xiàn)使用的客機，巡航速度在800公里/時(shí)以上，飛行高度在萬(wàn)米以上。代表性的客機有英國的“彗星”Ⅳ、蘇聯(lián)的圖-104、美國的波音707和DC-8。60年代初出現的中、短程客機采用了耗油率較低的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機，機翼有高效率的增升裝置，縮短了起降滑跑距離。代表性的飛機有美國的波音727、波音737、DC-9，英國的“三叉戟”。70年代出現的寬機身客機大大提高了載客能力，由以前客機的100～150人增加到350～500人。代表性的機型有美國的波音747、DC-10、L-1011，歐洲的A-300和蘇聯(lián)的伊爾86。80年代初研制的中程客機的特點(diǎn)是省油、低噪聲和機載設備先進(jìn)。代表性機型有美國的波音757、波音767、歐洲的A-310等。
3主要分類(lèi)
客機狹義指民航客機，是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來(lái)往國內及國際商業(yè)航班。民航
1920至30年代是航空史上的大發(fā)展時(shí)期，當時(shí)最成功的客機是道格拉斯公司的DC-3，其高載客量令航空公司有利可圖。第二次世界大戰后，民用航空界出現了巨大轉變，大量飛機用作商業(yè)客運用途。
1950年代，德·哈維蘭公司制造的彗星客機成為歷史上第一種噴氣式民航客機。波音公司的波音707則成為首款被廣泛使? ??的噴氣式民航客機。
1970年代，波音公司的波音747成為歷史上第一種寬體客機，其龐大的運力使航空旅行不再是奢侈的消費。英國、法國合作的協(xié)和超音速客機則是歷史上第一種投入運營(yíng)的超音速客機，但從商業(yè)角度講并不成功。
客機依其分類(lèi)標準的不同，可有以下劃分方法：
1.按飛機的用途劃分，有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關(guān)等
使用的飛機，民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。
2.按飛機發(fā)動(dòng)機的類(lèi)型分，有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機，包括活塞螺旋槳式飛機
和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動(dòng)力形式。它利用螺旋槳的轉動(dòng)將空氣向
機后推動(dòng)，借其反作用力推動(dòng)飛機前進(jìn)。螺旋槳轉速愈高，則飛行速度愈快。噴氣式飛機，包括渦輪噴氣
式和渦輪風(fēng)扇噴氣式飛機。這種機型的優(yōu)點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單，速度快，一般時(shí)速可達500-600英里；燃料費用
節省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。
3.按飛機的發(fā)動(dòng)機數量分，有單發(fā)動(dòng)機飛機、雙發(fā)動(dòng)機飛機、三發(fā)動(dòng)機飛機、四發(fā)動(dòng)
機飛機之分。歷史上曾經(jīng)出現過(guò)六發(fā)飛機，即安225，1988年12月21日原型機首飛，1989年5月13日首次作了背帶“暴風(fēng)雪”號航天飛機的飛行。至今只生產(chǎn)了2架飛機。
4.按飛行的飛行速度分，有亞音速飛機和超音速飛機之分，亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低于
400公里/小時(shí)）和高亞音速飛機（飛行速度馬赫數為0.8-0.9）。多數噴氣式飛機為高亞音速飛機。
5.按飛機的航程遠近分，有近程、中程、遠程飛機之別。遠程飛機的航程為11000公里左右，可以完成
中途不著(zhù)陸的洲際跨洋飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小于1000公里。近程
飛機一般用于支線(xiàn)，因此又稱(chēng)支線(xiàn)飛機。中、遠程飛機一般用于國內干線(xiàn)和國際航線(xiàn)，又稱(chēng)干線(xiàn)飛機。
我國民航總局是采用按飛機客坐數劃分大、中、小型飛機，飛機的客坐數在100座以下的為小型，100
-200座之間為中型，200座以上為大型。航程在2400km以下的為短程，2400-4800Km之間為中程，4800KM以上為遠程。但分類(lèi)標準是相對而言的。短航線(xiàn)的飛機一般在6000米至9600米飛行，長(cháng)航線(xiàn)的飛機一般在8000米至12600米飛行，現在的普通民航客機最高飛行高度不會(huì )超過(guò)12600米，有一些公務(wù)機的飛行高度可以達到15000米.
4型號列表
客機按按服務(wù)的航線(xiàn)性質(zhì)分為干線(xiàn)客機和支線(xiàn)客機兩大類(lèi)。
干線(xiàn)客機一般指乘客座位數量100座級別以上的，用于主要城市之間的主要航線(xiàn)的民航客機。
道格拉斯DC-9、DC-8、DC-10；麥克唐納·道格拉斯MD-80、MD-90、MD-11
波音707（已停產(chǎn)）、波音717（已停產(chǎn)）、波音727（已停產(chǎn)）、波音737、波音747、波音757（已停產(chǎn)）、波音767、波音777、波音787
L-1011三星客機、星座客機
彗星客機、VC-10客機、三叉戟客機、BAC1-11客機
SE210快帆客機
空中客車(chē)A300（已停產(chǎn)）、空中客車(chē)A310（已停產(chǎn)）、空中客車(chē)A320、空中客車(chē)A330、空中客車(chē)A340（已停產(chǎn)）、空中客車(chē)A350、空中客車(chē)A380
伊留申：伊爾-62、伊爾-86、伊爾-96
圖波列夫：
雅克-40雅克-42< /p>
康維爾880、康維爾990
超音速客機（SupersonicTransport,SST）是指其速度比音速快的民航客機，曾經(jīng)正式投入運營(yíng)的是英國、法國聯(lián)合研制的協(xié)和超音速客機。除此之外，另一款量產(chǎn)的超音速客機是前蘇聯(lián)的圖-144。
支線(xiàn)客機一般指乘客座位設計數量35～100座位的小型飛機，承擔局部地區短距離、小城市之間商業(yè)運載的民航客機。
ATR42、ATR72
BAe146
多尼爾328、?？薋27、?？薋50、薩博340
龐巴迪C系列：CRJ；Dash8
ERJ145系列、ERJ170系列
安-24、安148
運-7及其衍生型新舟60、ARJ21翔鳳客機
子爵、L188、DHC7
?？薋27、?？薋28、?？薋50、?？?00
薩博340、薩博2000
SSJ100
5生產(chǎn)廠(chǎng)商
目前最大的民航客機是空中客車(chē)公司的空中客車(chē)A380目前世界四大主要客機生產(chǎn)商：
波音公司（總部在美國）、空中客車(chē)公司（總部在歐洲）、龐巴迪公司（總部在加拿大）、巴西航空工業(yè)公司（總部在巴西）
曾經(jīng)著(zhù)名的客機制造商：美國道格拉斯公司（先合并為麥克唐納·道格拉斯，最終合并入波音公司）、前蘇聯(lián)圖波列夫設計局
7. 上海飛機參觀(guān)
2021年上海沒(méi)有大學(xué)可以進(jìn)去參觀(guān)，第一大學(xué)不是旅游勝地，是莘莘學(xué)子們讀書(shū)的地方，第二現階段的疫情雖然控制住了，那是在黨中央，國務(wù)院的親自領(lǐng)導下，在全國醫務(wù)工作者的努力下，在全國人民的嚴防嚴控下所取得的成績(jì)，再這大背景下，全國大學(xué)都釆取封閉式管理，外來(lái)閑雜人員一概不能進(jìn)校參觀(guān)，以免引起不必要的麻煩
8. 上海航空旅游網(wǎng)
上海航空股份有限公司（上交所：600591，簡(jiǎn)稱(chēng)：上海航空或上航）成立于1985年，基地位于上海虹橋國際機場(chǎng)。上海航空公司成立于1985年，是中國大陸改革開(kāi)放后，首批以地方政府資金支持創(chuàng )立的航空公司之一，亦是首批完全獨立于當時(shí)國營(yíng)民航系統的航空運輸服務(wù)營(yíng)辦商。
上航目前擁有B757-200飛機13架，B767-300飛機5架，B737-700飛機6架，B737-800飛機11架，CRJ-200飛機5架，Hawker800飛機1架，MD-11全貨機1架，總共42架飛機的機隊規模。
9. 上海乘坐飛機
提前一個(gè)小時(shí)到機場(chǎng)還不算晚，機場(chǎng)出發(fā)廳在2樓，到機場(chǎng)出發(fā)廳后看大屏幕或電視墻，上面有你乘坐的航班辦票柜臺號，找到對應的柜臺出示身份證報出航班號（出示行程單也可）即可領(lǐng)取登機牌并托運隨身行李，貴重物品隨身攜帶。
領(lǐng)取登機牌后迅速找到安檢通道，找個(gè)人少的開(kāi)始安檢【出示登機牌和身份證，取下身上的手機，錢(qián)包、鑰匙等金屬物品放到專(zhuān)用的小籃子里】，通過(guò)安檢后按照登機牌上的指示找到對應的候機廳，在候機廳內等待登機
聽(tīng)到登機廣播后準備好登機牌上飛機
上飛機后留意你的登機牌座位號碼，找到對應的位子坐下，客艙內的座位號碼在行李架邊沿
10. 上海飛機旅游攻略
如果乘飛機去上海的話(huà)，首先要到達浦東機場(chǎng)。
浦東機場(chǎng)位于中國上海市浦東新區的江鎮、施灣、祝橋濱海地帶，距市中心約30公里。從市區去浦東機場(chǎng)，除浦東機場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)車(chē)外，還可乘地鐵二號線(xiàn)到龍陽(yáng)路站中轉：轉乘坐磁懸浮列車(chē)（6:45-21:30），只要7分鐘，票價(jià)50元，持機票40元；乘出租車(chē)需45分鐘左右，車(chē)費約120元。浦東機場(chǎng)有發(fā)往杭州、南京、無(wú)錫、蘇州等地的長(cháng)途客運班車(chē)。
旅客可乘坐浦東機場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)車(chē)直達2號航站樓，也可乘坐磁浮列車(chē)通過(guò)2座航站樓之間的連廊進(jìn)入2號航站樓；自駕車(chē)及搭乘出租車(chē)的旅客可通過(guò)A20經(jīng)A1迎賓高架到達2號航站樓。
浦東機場(chǎng)1號、2號航站樓間設有專(zhuān)用聯(lián)絡(luò )道路和旅客擺渡車(chē)。旅客擺渡車(chē)免費向旅客提供兩樓間中轉服務(wù)，營(yíng)運時(shí)間為每天06:00-21:00，每班時(shí)間間隔為15分鐘。
洛陽(yáng)到九寨溝雙飛旅游攻略 成都到九寨溝雙飛游 雙飛旅游
1. 成都到九寨溝雙飛游
有幾種方案選擇：
1、到成都東站客運站，乘坐去九寨溝的長(cháng)途班車(chē)。
2、乘坐到廣元的動(dòng)車(chē)，下車(chē)后，在廣元高鐵站旁邊的客運站乘坐去九寨溝的長(cháng)途班車(chē)。
3、從成都東站乘地鐵7號線(xiàn)到太平園站，換乘10號線(xiàn)到雙流機場(chǎng)，乘坐到九寨溝的航班。
4、乘坐地鐵2號線(xiàn)到地鐵茶店子站，在茶店子客運站乘坐去九寨溝的班車(chē)。
2. 成都旅游到九寨溝
成都到九寨溝的路線(xiàn)有兩條，一條是朝德陽(yáng)、綿陽(yáng)和廣元方向盡量走高速公路的新線(xiàn)路，全程528km，需9小時(shí)到達。
另一條是傳統的經(jīng)過(guò)北川地震遺址的老路線(xiàn)，山路比較難行。全程僅461km，用時(shí)卻需要12個(gè)小時(shí)。個(gè)人認為，寧愿繞個(gè)直角，還是第一條路線(xiàn)好走些。
1、從成都城區出發(fā)，走城北出口高速（京昆高速/G5）到G75/青川出口上藍海高速，到G212出口上G212，G247西行，轉S301省道，可達九寨溝景區大門(mén)。全程528km，需9小時(shí)到達。
2、傳統老路：從綿陽(yáng)轉向北川、平武到九寨溝。461km，用時(shí)11小時(shí)。北川一段路不好走，雨季最好避開(kāi)，遇到塌方、滑坡非常麻煩。
3. 成都到九寨溝雙飛旅游團
成都跟團去九寨溝三日游費用大概是380元左右（中國游行社指導價(jià)，含車(chē)費、住宿費2晚、餐費等）
一般行程安排
第一天：成都～黃龍景區～九寨溝口（住九寨溝）
第二天：九寨溝風(fēng)景區一日游（住九寨溝或川主寺）
第三天：九寨溝或川主寺～成都
配套服務(wù)：導游1名全程為大家講解沿途風(fēng)景
全程約：500公里（單程）一般大巴車(chē)行8～10小時(shí)
希望對你有所幫助
4. 成都到九寨跟團旅游雙飛
分享一下我們從成都到九寨溝旅游攻略（四日游）的體驗感受
美食：是有羌家生態(tài)菜，還有牦牛湯鍋大餐~；
景點(diǎn)：也比常規旅行團要多很多，帶我們走了很多旅行團不到的且景美人少的地方，最重要的是他們和景區長(cháng)期合作，省去中間商賺差價(jià)！
住宿：是2晚成都市區五鉆酒店，2晚九寨溝特色客棧，閑暇時(shí)去附近走走，也可以觀(guān)成都夜景，看九寨的璀璨星星；
費用：比我們自己（作為散客身份）拿到的價(jià)格要劃算很多！
從成都到九寨溝旅游攻略（四日游），綜合體驗感受很不錯。
5. 成都到九寨溝一日游跟團
2021年九寨溝自駕比跟團好。自駕相對比較自由，時(shí)間比較好把握，沿途道路交通方便，風(fēng)景優(yōu)美，可以邊走邊耍，還可以到中途的大草原或者川主寺住一晚，享受一番大草原的美麗和夜晚。
跟團就比較累了，要坐好幾個(gè)小時(shí)的車(chē)子，一路很疲憊，在景區耍的時(shí)候有是要趕時(shí)間，旅行團總是要催促。所以，選擇自駕比較好。
保定廬山雙飛旅游攻略(保定到廬山多少公里) 雙飛旅游
廬山游攻略
行程安排：
2007年8月12日晚坐車(chē)，13日晨到南昌。
13日上午及中午逛南昌：滕王閣、八一廣場(chǎng)。
13日下午坐長(cháng)途車(chē)往廬山牯嶺鎮，晚飯前到。
13日晚住廬山，逛牯嶺鎮。
14日全天一線(xiàn)。
15日全天二線(xiàn)。游此線(xiàn)背上行李，從三疊泉直接下去后不再返回，在海會(huì )鎮搭車(chē)去九江。
15日晚住九江，看九江夜景。
16日上午玩九江景點(diǎn)，16日下午乘火車(chē)返回。
廬山旅游兩日游攻略
1、第一天：早晨直接登上五老峰，然后在下山途中經(jīng)過(guò)三疊泉，游玩盡興后去到牯嶺街吃吃晚飯，逛逛街，結束廬山的精華之旅。五老峰是廬山形勢最為雄偉險峻的山峰，從不同角度看五峰姿態(tài)各異，或像詩(shī)人吟詠、武士高歌，或像魚(yú)翁垂釣、老僧盤(pán)坐，非常壯美，可以登上第五峰，然后直接從五峰亭順臺階而下，半小時(shí)左右可到三疊泉索道入口。三疊泉享有“廬山第一奇觀(guān)”的美譽(yù)，甚至有“不到三疊泉，不算廬山客”之說(shuō)，這也是來(lái)廬山必去的景點(diǎn)。游玩后可以到牯嶺街吃吃飯，歇歇腳。牯嶺街是廬山的一個(gè)購物中心，可以選擇在這里住宿。
2、第二天：漫步至錦繡谷，飽覽如琴湖美景。步行至牯嶺街，娛樂(lè )閑逛一番。下午至廬山電影院觀(guān)看著(zhù)名影片《廬山戀》，參觀(guān)美廬和廬山戀中的花徑。傳統的精華景點(diǎn)，是自天橋前行至仙人洞的那段長(cháng)約1、5公里的秀麗山路。在山間穿行，沿途欣賞廬山的云霧，險峰。路上會(huì )看到天橋，通過(guò)拍攝角度，照出的效果很唬人的。
更多關(guān)于廬山旅游兩日游攻略，進(jìn)入：查看更多內容
廬山旅游攻略（圖文）
;?????廬山概況
??????廬山，又名匡山、匡廬，位于江西省九江市廬山市境內。廬山以雄、奇、險、秀聞名于世，素有“匡廬奇秀甲天下”之美譽(yù)，廬山自古命名的山峰便有171座。群峰間散布岡嶺26座，壑谷20條，巖洞16個(gè)，怪石22處。水流在河谷發(fā)育裂點(diǎn)，形成許多急流與瀑布，瀑布22處，溪澗18條，湖潭14處。廬山春遲、夏短、秋早、冬長(cháng)。廬山氣溫，全年平均為11.4°C，可見(jiàn)廬山氣溫適度。
??????不可錯過(guò)的亮點(diǎn)
??????廬山的游覽以牯嶺鎮為中心分為東西兩線(xiàn)。一般會(huì )根據觀(guān)光車(chē)的?？宽樞蛞来斡瓮?，西線(xiàn)是廬山一日游旅游團的，西線(xiàn)景點(diǎn)比東線(xiàn)輕松，景點(diǎn)集中，用時(shí)短，多為旅行團廬山一日游的路線(xiàn)，東線(xiàn)景點(diǎn)相距較遠，最少需要兩天時(shí)間，以瀑布和老建筑為主要特色。其中最聞名的景點(diǎn)之一是錦繡谷，經(jīng)過(guò)冰川的反復刻切，形成了一個(gè)平底陡壁的山谷。還有三疊泉，含鄱口等。
??????行程建議
??????而抵達廬山最方便的方式是從九江火車(chē)站中轉。如果選擇飛機的話(huà)，離廬山最近的廬山機場(chǎng)位于九江市南，廬山西側，距市區33km，距廬山南山門(mén)僅9.8km。廬山機場(chǎng)較小，現只開(kāi)通九江至北京、上海、廣州和廈門(mén)的往返航班。到達廬山后有觀(guān)光車(chē)、纜車(chē)、出租車(chē)、徒步、自駕等方式。住宿的話(huà)在廬山附近有200多家酒店，可以根據自身情況來(lái)進(jìn)行選擇。
??????旅游注意事項
??????廬山是世界地質(zhì)公園，綠化比率高，故難免有蚊等昆蟲(chóng)，所以前去游玩的客人一定要做好這方面的準備工作。廬山上下多為盤(pán)山公路，所以坐車(chē)前行的游客準備好暈車(chē)藥并提前半小時(shí)服用。另外，為了保護天然的環(huán)境，廬山的車(chē)輛較少，所以此時(shí)就需要游客們耐心等待。
求廬山2日游最佳自助游攻略！要詳細的
坐火車(chē)到廬山站），汽車(chē)直接上廬山（15元，中間要買(mǎi)門(mén)票180元，學(xué)生證135元）。到了廬山牯嶺鎮，可以先找旅館。價(jià)格有便宜的，大街邊家庭旅館一間房?jì)蓚€(gè)床60元，好一點(diǎn)的有120元的雙人間（我住的一家叫“金藝”，）當然還有更好的。旅游線(xiàn)路的話(huà)，推薦兩日游：第一天，從牯嶺鎮出發(fā)——如琴湖——花徑——仙人洞（錦繡谷）——天池——龍首崖——石門(mén)澗（40元）。石門(mén)澗出來(lái)坐觀(guān)光車(chē)（觀(guān)光車(chē)票65元/人，24小時(shí)內有效；80元/人，72小時(shí)內有效；）回牯嶺鎮。這里差不多要一天時(shí)間，如果還早，可以去下美廬別墅（20元）。第二天，收拾行李從牯嶺鎮出發(fā)——坐觀(guān)光車(chē)到到含鄱口看日出——爬山經(jīng)過(guò)五老峰（這一段沒(méi)車(chē)，爬山很辛苦，要有思想準備）——坐纜車(chē)到三疊泉（買(mǎi)三疊泉門(mén)票60元）——從三疊泉走東門(mén)下山（不需要返回牯嶺鎮）——海會(huì )鎮有汽車(chē)去九江。全手打，復制粘貼的人請尊重我的勞動(dòng)果實(shí)——嘯看風(fēng)云淡。注意事項：1.山上氣溫比山下的九江市區氣溫要低，特別是晚上，要低10度左右，厚點(diǎn)的衣服是必須的。雨傘也要。2.吃的、喝的牯嶺鎮都有，可以在山上補給。但是，游玩的具體景點(diǎn)里就比較少商店，而且貴。3.買(mǎi)份地圖仔細看是必須的。
