介紹長(cháng)江三角洲旅游景點(diǎn)「長(cháng)江三角洲著(zhù)名景點(diǎn)」
長(cháng)江三角洲有什么風(fēng)景名勝（非人文景觀(guān)）
長(cháng)三角雙休日旅游休閑熱點(diǎn)景區 當今人們推崇休閑，休閑就是人們追求心靈、感情的回歸，遠離世間紛擾，忘卻生活之重負，拋棄功利之枷鎖。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展，百姓生活水平的提高，休閑已成了人們生活重要組成部分。休閑經(jīng)濟的發(fā)展已成為新亮點(diǎn)。特別是十一年來(lái)，一千多個(gè)雙休日潛移默化地使民眾的生活方式發(fā)生歷史巨變。經(jīng)濟的發(fā)展使民眾有錢(qián)，雙休日使民眾有閑，有錢(qián)有閑為發(fā)展休閑旅游提供了成熟的環(huán)境，促成假日休閑經(jīng)濟快速發(fā)展，同時(shí)撬動(dòng)了超過(guò)萬(wàn)億的旅游大市場(chǎng)。浙江是個(gè)經(jīng)濟強省，也是旅游大省，浙江人懂得如何賺錢(qián)也最懂得休閑，人們利用雙休日紛紛外出休閑度假，長(cháng)三角地區各級政府和旅游企業(yè)也加大力度開(kāi)發(fā)這一潛在休閑旅游市場(chǎng)。推出一批以鄉村生活、鄉村民俗田園風(fēng)光為特色的鄉村旅游，并在城市周邊地區已形成一些休閑度假帶（區）。各類(lèi)以體育、健身、文化、教育、風(fēng)光旅游等為特色的休閑旅游正在蓬勃興起。為更好地促進(jìn)雙休日休閑旅游的健康穩定發(fā)展，推進(jìn)休閑旅游項目的建設，我們將對長(cháng)三角地區的休閑度假區、景區進(jìn)行整體搜索和盤(pán)點(diǎn)，從中選擇81個(gè)作集中展示，請公眾從環(huán)境質(zhì)量好、休閑特色強、管理效率高等方面對預展的景區、度假區作出評價(jià)，選出您心目中的“雙休日熱點(diǎn)景區（度假區）”。{1}西湖風(fēng)景名勝區以西湖為中心分為湖濱、湖心、北山、南區和錢(qián)塘五區，其面積達49平方公里。杭州西湖三面環(huán)山，景區由一山兩堤三島五湖十景構成，是聞名中外的旅游勝地。{2}杭州樂(lè )園杭州樂(lè )園是華東地區最大的旅游休閑度假區，包括荷蘭村主題公園、馬可·波羅之旅主題公園、生態(tài)公園、氡溫泉度假村、會(huì )議中心、網(wǎng)球俱樂(lè )部、高爾夫俱樂(lè )部、天城房產(chǎn)八大部分。{3}紅燈籠鄉村家園是一處兼游覽景點(diǎn)與休閑度假雙重功能的新型景區。由外婆家、小木屋度假區，農藝觀(guān)光園、鄉間露營(yíng)村四大區塊組成。{4}火山大石谷地處浙江臨安，緊臨原始森林大樹(shù)王國天目山，石谷最長(cháng)，巨石最多，石塊最大，形狀最奇，水資源最豐富，天下罕見(jiàn)。{5}建德七里揚帆富春江七里揚帆以“山青、水清、史悠、境幽”為主要特色，享有“小三峽”之譽(yù)。分為“一關(guān)三峽”即“烏石關(guān)、烏龍峽、子胥 峽、葫蘆峽”。{6}大清谷是集生態(tài)旅游、農業(yè)觀(guān)光、野外探險、野營(yíng)垂釣、極限運動(dòng)等為一體的新型生態(tài)休閑度假區。被稱(chēng)為“天堂里的世外桃源”。{7}臨安大明山大明山4A級景區，是浙西臨安唯一的省級風(fēng)景名勝區，是鑲嵌在杭州至黃山黃金旅游線(xiàn)上一顆璀璨的明珠。{8}石長(cháng)城風(fēng)景旅游區坐落于清涼峰國家級自然保護區內，景色獨特，風(fēng)光奇異。景區的石景堪稱(chēng)一絕。由于地處國家級自然保護區，植被優(yōu)良，有原始森林三萬(wàn)余畝，林木品種豐富。{9}臨安天目山“天目千重秀，林木十里深”的天目山素有“大樹(shù)王國”、“植物基因庫”之美譽(yù)，他集“高、大、古、稀、多、美、茂”森林景觀(guān)于一體，是國家級自然保護區、全國青少年科技教育基地，也是浙江省唯一被聯(lián)合國納入國際生物圈保護網(wǎng)絡(luò )的成員。{10}柳溪江浙西最美的女人河——柳溪江。三溪匯集，始成柳溪，上游沙明水凈，下游江灣相連，呈浙西三峽的獨特風(fēng)貌。{11}龍門(mén)古鎮已有千余年歷史，完整地保留一批明、清建筑。是人文景觀(guān)與自然風(fēng)貌相結合的旅游勝地，是“兩江一湖”黃金旅游線(xiàn)上的國家一級景點(diǎn)。{12}千島湖長(cháng)江三角洲地區的后花園，景區內碧水呈奇，千島百姿，自然風(fēng)光旖旎，生態(tài)環(huán)境絕佳，因湖內擁有1078座翠島而得名。是中國首批國家級風(fēng)景名勝區之一，也是中國面積最大的森林公園。{13}宋城旅游區位于西湖風(fēng)景區西南，北依五云山，南瀕錢(qián)塘江，是中國最大的宋文化主題公園，是對中國古代文化的一種追憶與表述，已成為一座寓教于樂(lè )的歷史之城。 {14}桐廬瑤琳仙境中國旅游勝地四十佳之一的桐廬瑤琳仙境以曲折有致的洞勢地貌、瑰麗多姿的群石景觀(guān)，被譽(yù)為“全國諸洞冠”，也是浙江省十佳旅游勝地。{15}西溪國家濕地公園是罕見(jiàn)的城中次生濕地。這里生態(tài)資源豐富，自然景觀(guān)質(zhì)樸，文化積淀深厚，曾與西湖、西泠并稱(chēng)杭州“三西”，是目前國內第一個(gè)也是唯一的集城市濕地、農耕濕地、文化濕地于一體的國家濕地公園。{16}太湖源被譽(yù)為“小九寨溝”，是旅游、度假、探源活動(dòng)的最佳境地。這里是著(zhù)名的太湖源頭，風(fēng)格奇特、環(huán)境優(yōu)美、空氣清新，山體巖層豐富多彩，巨大的卵石布滿(mǎn)山谷。{17}余杭區超山風(fēng)景區是杭州市風(fēng)景名勝的一個(gè)重要組成部分。為江南三大探梅勝地之一。以觀(guān)賞“古、廣、奇”三絕的梅花而著(zhù)名。{18}浙西大峽谷峽谷內山高水急，山為黃山延伸的余脈，水為錢(qián)塘江水系的源流。峽谷旅游區為狹長(cháng)環(huán)狀帶，全長(cháng)80公里，共分3個(gè)景段，被稱(chēng)之為“華東第一旅游峽谷”。{19}建德大慈巖是一個(gè)佛教文化和秀山麗水完美結合的旅游勝地，素有“浙西小九華”之譽(yù)。以江南懸空寺、長(cháng)谷溪流、全國第一天然立佛而名聞遐邇。{20}東方文化園杭州東方文化園是國家4A級景區，被國家有關(guān)部門(mén)命名為：世界宗教學(xué)術(shù)研究基地、中國佛教文化展示中心、中華民族東方文化園和中華少年兒童文化藝術(shù)活動(dòng)基地。{21}桐廬垂云通天河與著(zhù)名風(fēng)景區瑤琳仙境毗鄰，地下水源豐沛，水質(zhì)清澄。河道曲折幽深，或成潭、或成泊、或成瀑，變幻無(wú)窮?！22}杭州野生動(dòng)物園杭州野生動(dòng)物園是浙江省重點(diǎn)旅游項目，華東地區規模最大的野生動(dòng)物園，園區山巒起伏、流水潺潺、植被茂盛，青山綠水間徜徉著(zhù)來(lái)自世界各地的幾百種珍禽異獸和我國一級、二級保護動(dòng)物近萬(wàn)只。{23}雷峰塔重建之后的雷峰夕照景區，占地面積8公頃，主要景觀(guān)和設施有：雷峰塔、夕照亭、妙音臺、匯文軒、放大光明閣、如意苑游客中心、藕香居餐飲點(diǎn)等。{24}富春桃源富春桃源風(fēng)景區位于浙江省富陽(yáng)市胥口鎮，是集山、水、林、洞、村于一體的觀(guān)光、休閑、度假的旅游勝地，是華東地區一處頗有特色的大型旅游風(fēng)景區。{25}雙溪漂流浙江杭州余杭雙溪漂流是國家4A級景區。水清、竹多、落差大，被稱(chēng)為“江南第一漂”。{26}丹山赤水風(fēng)景名勝區位于寧波余姚，是一處以自然山水風(fēng)光為依托，以道教文化和山鄉民俗為文化內涵，古村、遺跡、絕壁、奇石、溪流和飛瀑為特色的風(fēng)景名勝區。{27}奉化溪口雪竇山國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區國家AAAA級風(fēng)景旅游區，有“海上蓬萊”之譽(yù)，是華東黃金旅游干線(xiàn)上的一顆明珠，是“浙江省十佳美景樂(lè )園”之一。{28}天下玉苑文化旅游風(fēng)景區是一個(gè)以玉為文化特色，融山水靈氣、玉雕精品和人文圣跡為一色，集游覽、觀(guān)光、度假、休閑及商務(wù)為一體的大型文化旅游風(fēng)景區。{29}浙東（四明山）景區這里有四明山革命烈士陵園、紀念碑、新四軍浙東游擊縱隊司令部舊址、張學(xué)良將軍幽禁處等眾多“紅色旅游”資源，被列入“全國百個(gè)紅色旅游經(jīng)典景區”之一，是“浙江省青少年紅色之旅經(jīng)典景區”。{30}東錢(qián)湖位于浙江寧波鄞州區，以湖為骨架，山水交融，分成谷子湖、梅湖和外湖三個(gè)部分，四周群山環(huán)抱，是浙江省最大的淡水湖?！31}溪口國家級風(fēng)景名勝區，奉化山川毓秀，歷史悠久，文化厚重，旅游資源十分豐富。以獨特的人文景觀(guān)、自然風(fēng)光和佛教文化的完美結合蜚聲中外。{32}寧波松蘭山海濱旅游度假區海濱風(fēng)光優(yōu)美，海洋文化厚重，休閑度假設施完善。島礁、沙灘、港灣、岬角、岸礁遍布，山連山、灘連灘，風(fēng)韻獨特，美不勝收。{33}奉化滕頭生態(tài)旅游區滕頭景點(diǎn)以生態(tài)農業(yè)、新農村風(fēng)貌、新時(shí)代農民生活為主要內容的農業(yè)旅游，被國家旅游局列為全國306個(gè)工農業(yè)旅游示范點(diǎn)之一。{34}中國漁村擁有集全國漁區文化、生活風(fēng)情于一體的旅游項目，由中國漁村主題公園、漁文化民俗街等組成。為國內最具特色、規模最大的海洋文化休閑城。因此，中國漁村又被稱(chēng)為“一座展示海洋文化的博物館、一條追溯漁文化的時(shí)光隧道”。{35}雁蕩山萬(wàn)山重疊，群峰爭雄，懸嶂蔽日，飛瀑凌空，向來(lái)有“寰中絕勝”、“海上名山”、“東南第一山”之譽(yù)。是全國十大名山之一，1982年被國務(wù)院列為首批國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區。{36}南麂列島由52個(gè)島嶼組成，海洋風(fēng)光秀麗，生態(tài)保持良好，是我國唯一的國家級海洋自然保護區（貝藻類(lèi)），也是聯(lián)合國教科文組織劃定的世界生物圈保護區之一，是旅游、避暑、度假、療養和嘗海鮮、玩海水的勝地。{37}楠溪江風(fēng)景名勝區位于永嘉縣，東臨雁蕩山風(fēng)景區，南距溫州市區23公里，西連仙都，北接仙居，是著(zhù)名的國家級風(fēng)景名勝區?？偯娣e625平方公里，共分為楠溪江及沿江古村文化、大若巖、石桅巖、水巖、北坑、陡門(mén)和四海山七大景區，共計800多個(gè)景點(diǎn)。{38}魯迅故里旅游區是一條獨具江南風(fēng)情的街區，是解讀大文豪魯迅、魯迅作品、魯迅筆下人物、風(fēng)情的立體教材。主要景點(diǎn)有魯迅故居、百草園、三味書(shū)屋、咸亨酒店等?，F在她成了紹興的“鎮城之寶”。{39}柯巖風(fēng)景區國家AAAA級旅游區，是以古越文化為內涵，融紹興水鄉風(fēng)情、古采石遺景、山林生態(tài)于一體的風(fēng)景名勝區，有著(zhù)名的“柯巖八景”，為越中名勝。{40}紹興安昌古鎮浙江歷史文化保護區，是一個(gè)具有千年歷史的著(zhù)名江南水鄉，古鎮保存有數千里長(cháng)的依河古街市，古色古香的店鋪民居，別具特色的作坊，錯落有致的翻軒騎樓。{41}諸暨五泄國家級重點(diǎn)風(fēng)景名勝區，國家4A級旅游區，國家森林公園。五泄主要有五泄湖、四季如春的桃源、一水五折飛瀑憾人的東源和幽雅深遂的西源峽谷等四個(gè)景區組成。{42}新昌大佛寺已有一千六百多年的歷史。大佛整個(gè)造像比例協(xié)調，充分考慮了人們觀(guān)賞的視角，被學(xué)界稱(chēng)之為“江南第一大佛”。{43}太湖旅游度假區是省級旅游度假區，國家AAAA級旅游度假區。處于長(cháng)江三角洲及大上海經(jīng)濟圈的中心,現有太湖山莊、哥倫波城堡、太湖樂(lè )園等。{44}莫干山風(fēng)景名勝區以竹、泉、云和清、綠、冰、靜的環(huán)境著(zhù)稱(chēng)，素有“清涼世界”之美譽(yù)，與北戴河、廬山、雞公山并稱(chēng)為我國四大避暑勝地。 {45}南潯古鎮南潯名勝古跡眾多，與自然風(fēng)光和諧融合，既充滿(mǎn)著(zhù)濃郁的歷史文化底蘊和靈氣，又洋溢著(zhù)江南水鄉古鎮詩(shī)畫(huà)一般的神韻。{46}安吉竹博園安吉竹博園是國家AAAA級旅游景區，是竹鄉旅游的經(jīng)典之作，王牌景點(diǎn)。到竹博園游覽，可以一覽世界各國的奇篁異筠，洞悉千載的竹子加工利用史。占地1200畝的園內，遍植各類(lèi)竹子三百余種。{47}古鎮西塘是一座已有千年歷史文化的古鎮。鎮內街衢依河而建，西塘不但有優(yōu)美的人文景觀(guān)，而且還有濃郁的文化氛圍，小橋流水人家是水鄉的特點(diǎn)。{48}九龍山旅游度假區風(fēng)景區集山、海、島嶼、沙灘為一體，系省級旅游度假區。區內有森林? ??園、海濱浴場(chǎng)、金雙休日 浙江人最喜歡到哪里去2006長(cháng)三角雙休日旅游休閑熱點(diǎn)景區公眾推選活動(dòng)預展當今人們推崇休閑，休閑就是人們追求心靈、感情的回歸，遠離世間紛擾，忘卻生活之重負，拋棄功利之枷鎖。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展，百姓生活水平的提高，休閑已成了人們生活重要組成部分。休閑經(jīng)濟的發(fā)展已成為新亮點(diǎn)。特別是十一年來(lái)，一千多個(gè)雙休日潛移默化地使民眾的生活方式發(fā)生歷史巨變。經(jīng)濟的發(fā)展使民眾有錢(qián)，雙休日使民眾有閑，有錢(qián)有閑為發(fā)展休閑旅游提供了成熟的環(huán)境，促成假日休閑經(jīng)濟快速發(fā)展，同時(shí)撬動(dòng)了超過(guò)萬(wàn)億的旅游大市場(chǎng)。浙江是個(gè)經(jīng)濟強省，也是旅游大省，浙江人懂得如何賺錢(qián)也最懂得休閑，人們利用雙休日紛紛外出休閑度假，長(cháng)三角地區各級政府和旅游企業(yè)也加大力度開(kāi)發(fā)這一潛在休閑旅游市場(chǎng)。推出一批以鄉村生活、鄉村民俗田園風(fēng)光為特色的鄉村旅游，并在城市周邊地區已形成一些休閑度假帶（區）。各類(lèi)以體育、健身、文化、教育、風(fēng)光旅游等為特色的休閑旅游正在蓬勃興起。為更好地促進(jìn)雙休日休閑旅游的健康穩定發(fā)展，推進(jìn)休閑旅游項目的建設，我們將對長(cháng)三角地區的休閑度假區、景區進(jìn)行整體搜索和盤(pán)點(diǎn)，從中選擇81個(gè)作集中展示，請公眾從環(huán)境質(zhì)量好、休閑特色強、管理效率高等方面對預展的景區、度假區作出評價(jià)，選出您心目中的“雙休日熱點(diǎn)景區（度假區）”。{1}西湖風(fēng)景名勝區以西湖為中心分為湖濱、湖心、北山、南區和錢(qián)塘五區，其面積達49平方公里。杭州西湖三面環(huán)山，景區由一山兩堤三島五湖十景構成，是聞名中外的旅游勝地。{2}杭州樂(lè )園杭州樂(lè )園是華東地區最大的旅游休閑度假區，包括荷蘭村主題公園、馬可·波羅之旅主題公園、生態(tài)公園、氡溫泉度假村、會(huì )議中心、網(wǎng)球俱樂(lè )部、高爾夫俱樂(lè )部、天城房產(chǎn)八大部分。{3}紅燈籠鄉村家園是一處兼游覽景點(diǎn)與休閑度假雙重功能的新型景區。由外婆家、小木屋度假區，農藝觀(guān)光園、鄉間露營(yíng)村四大區塊組成。{4}火山大石谷地處浙江臨安，緊臨原始森林大樹(shù)王國天目山，石谷最長(cháng)，巨石最多，石塊最大，形狀最奇，水資源最豐富，天下罕見(jiàn)。{5}建德七里揚帆富春江七里揚帆以“山青、水清、史悠、境幽”為主要特色，享有“小三峽”之譽(yù)。分為“一關(guān)三峽”即“烏石關(guān)、烏龍峽、子胥峽、葫蘆峽”。{6}大清谷是集生態(tài)旅游、農業(yè)觀(guān)光、野外探險、野營(yíng)垂釣、極限運動(dòng)等為一體的新型生態(tài)休閑度假區。被稱(chēng)為“天堂里的世外桃源”。{7}臨安大明山大明山4A級景區，是浙西臨安唯一的省級風(fēng)景名勝區，是鑲嵌在杭州至黃山黃金旅游線(xiàn)上一顆璀璨的明珠。{8}石長(cháng)城風(fēng)景旅游區坐落于清涼峰國家級自然保護區內，景色獨特，風(fēng)光奇異。景區的石景堪稱(chēng)一絕。由于地處國家級自然保護區，植被優(yōu)良，有原始森林三萬(wàn)余畝，林木品種豐富。{9}臨安天目山“天目千重秀，林木十里深”的天目山素有“大樹(shù)王國”、“植物基因庫”之美譽(yù)，他集“高、大、古、稀、多、美、茂”森林景觀(guān)于一體，是國家級自然保護區、全國青少年科技教育基地，也是浙江省唯一被聯(lián)合國納入國際生物圈保護網(wǎng)絡(luò )的成員。{10}柳溪江浙西最美的? ??人河——柳溪江。三溪匯集，始成柳溪，上游沙明水凈，下游江灣相連，呈浙西三峽的獨特風(fēng)貌。{11}龍門(mén)古鎮已有千余年歷史，完整地保留一批明、清建筑。是人文景觀(guān)與自然風(fēng)貌相結合的旅游勝地，是“兩江一湖”黃金旅游線(xiàn)上的國家一級景點(diǎn)。{12}千島湖長(cháng)江三角洲地區的后花園，景區內碧水呈奇，千島百姿，自然風(fēng)光旖旎，生態(tài)環(huán)境絕佳，因湖內擁有1078座翠島而得名。是中國首批國家級風(fēng)景名勝區之一，也是中國面積最大的森林公園。{13}宋城旅游區位于西湖風(fēng)景區西南，北依五云山，南瀕錢(qián)塘江，是中國最大的宋文化主題公園，是對中國古代文化的一種追憶與表述，已成為一座寓教于樂(lè )的歷史之城。 {14}桐廬瑤琳仙境中國旅游勝地四十佳之一的桐廬瑤琳仙境以曲折有致的洞勢地貌、瑰麗多姿的群石景觀(guān)，被譽(yù)為“全國諸洞冠”，也是浙江省十佳旅游勝地。
位于長(cháng)江三角洲地區的主要旅游景點(diǎn)
避暑山莊位于河北省，不位于長(cháng)江三角洲地區，古鎮周莊、杭州西湖和蘇州園林都位于長(cháng)江三角洲地區．
故選：D．
長(cháng)江三角洲有許多著(zhù)名的旅游景點(diǎn)
分析： 以長(cháng)江三角洲為主體的長(cháng)江三角洲區域，地處中國東部沿海地區與長(cháng)江流域的結合部，由長(cháng)江及錢(qián)塘江的泥沙淤積形成，是中國最大的河口三角洲，長(cháng)江三角洲地勢低平，氣候濕熱，土地肥沃，河網(wǎng)縱橫，是我國著(zhù)名的魚(yú)米之鄉和水鄉． 長(cháng)江三角洲地區有許多著(zhù)名的旅游景點(diǎn)，兩個(gè)世界文化遺產(chǎn)是江蘇省的蘇州園林和浙江省的杭州西湖．根據題意．故選：A． 點(diǎn)評： 該題考查長(cháng)江三角洲的相關(guān)知識點(diǎn)，熟記課本知識點(diǎn)解答即可．
長(cháng)江三角洲有哪些世界遺產(chǎn)
1、明孝陵
明孝陵位于南京市玄武區紫金山南麓獨龍阜玩珠峰下，東毗中山陵，南臨梅花山，位于鐘山風(fēng)景名勝區內，是明太祖朱元璋與其皇后的合葬陵墓。
2、蘇州拙政園
拙政園，位于江蘇省蘇州市，始建于明正德初年（16世紀初），是江南古典園林的代表作品。拙政園與北京頤和園、承德避暑山莊、蘇州留園一起被譽(yù)為中國四大名園。拙政園位于蘇州城東北隅（東北街178號），截至2014年，仍是蘇州存在的最大的古典園林，占地78畝（約合5.2公頃）。
3、烏鎮
烏鎮擁有7000多年文明史和1300年建鎮史。據烏鎮近郊的譚家灣古文化遺址考證表明，大約在7000年前，烏鎮的先民就在這一帶繁衍生息了。烏鎮古名烏墩、烏戍。從地理、歷史、典故都可找到相關(guān)記載，1950年，烏、青兩鎮合并后稱(chēng)烏鎮至今。
4、西湖
西湖有100多處公園景點(diǎn)，有“西湖十景”、“新西湖十景”、“三評西湖十景”之說(shuō)，有60多處國家、省、市級重點(diǎn)文物保護單位和20多座博物館，有斷橋、雷峰塔、錢(qián)王祠、凈慈寺、蘇小小墓等景點(diǎn)。
2007年，杭州市西湖風(fēng)景名勝區被評為“國家AAAAA級旅游景區”。2011年6月24日，“杭州西湖文化景觀(guān)”正式被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。
5、河姆渡遺址
河姆渡遺址，位于浙江省寧波市余姚市河姆渡鎮河姆渡村的東北，距寧波市區約20千米，是中國南方早期新石器時(shí)代（約7000—5000年前）遺址。
參考資料來(lái)源：百度百科-長(cháng)江三角洲
長(cháng)江邊著(zhù)名的旅游景點(diǎn)有哪些
珠穆朗瑪峰，峨眉，樂(lè )山大佛，都江堰，青城山，九寨溝、長(cháng)江三峽、武當山，神龍架，黃鶴樓，東湖，荊州古城，鐘祥顯陵、岳陽(yáng)樓，張家界，衡山廬山，滕王閣，井岡山，龍虎山、黃山，九華山、蘇州園林，太湖周莊，東方明珠塔，外灘，城隍廟，華嚴塔，大觀(guān)園洞庭湖，城陵磯，峨眉山，石林，巫山，黃山，鄱陽(yáng)湖，巢湖，太湖。
長(cháng)江流域中有哪些風(fēng)景名勝
【長(cháng)江干流旅游線(xiàn)】現僅指重慶至上海一段，全長(cháng)近2500km，沿途不少城鎮都分布有許多風(fēng)景點(diǎn)。如重慶的縉云山、南北溫泉，豐都“鬼城”，忠縣的石寶寨，云陽(yáng)的張飛廟，湖北宜昌的葛洲壩水利樞紐，當陽(yáng)玉泉寺，荊州古城，赤壁，武漢的黃鶴樓，湖南岳陽(yáng)的岳陽(yáng)樓，江西彭澤的小孤山，鄱陽(yáng)湖口的石鐘山，江蘇鎮江的“三山”，南通的狼山等。重慶、武漢、南京、上海等城市都是具有多項旅游資源的風(fēng)景區，長(cháng)江三峽更是長(cháng)江干流旅游線(xiàn)中山水風(fēng)光最佳的旅游區。
長(cháng)江三峽由瞿塘峽、巫峽、西陵峽三個(gè)峽組成。瞿塘峽雄壯、險峻，有白帝城、夔門(mén)、孟良梯、懸棺、古棧道等景點(diǎn)。巫峽幽深秀麗，著(zhù)名的巫山十二峰屏列于大江南北岸，神女峰是其中的姣姣者。西陵峽灘多水急，峽內有兵書(shū)寶劍峽、牛肝馬肺峽、燈影峽、黃貓峽等峽谷和姊歸屈原故里、黃陵廟、三游洞等旅游景點(diǎn)。西陵峽口南津關(guān)處還有宏偉壯觀(guān)的葛洲壩水利樞紐。游覽三峽還可到大寧河“小三峽”去觀(guān)賞風(fēng)光。
【長(cháng)江三角洲旅游區】包括杭州西湖、太湖風(fēng)景名勝區、上海、南京等大城市及鎮江、揚州、無(wú)錫、蘇州、常州、嘉興、宜興等中小城市。這一旅游區是以湖光水色、城市風(fēng)光、古典園林、吳越文化遺跡為特色。
【皖南名山風(fēng)景區】是以黃山、九華山山地景觀(guān)為主，兼得園林、廟宇之趣的游覽區。黃山以懸崖峭壁、奇姿怪松、云海霧罩等自然風(fēng)光聞 名。九華山是我國四大佛教名山之一。此外還有貴池城東南的舟山和馬鞍山采石磯等名勝古跡。
【贛北贛西旅游區】包括鄱陽(yáng)湖、廬山、井岡山、三清山等名山和南昌、景德鎮、九江等名城。廬山是我國諸多名山中開(kāi)發(fā)較早的旅游避暑勝地。井岡山是中國著(zhù)名的革命根據地。三清山是長(cháng)江中下游地區主要道教勝地。南昌、九江、景德鎮等城市都有不同時(shí)代的人文景觀(guān)。
【鄂西北陜南旅游區】主要分布在漢江流域。一部分在湖北境內，一部分在陜南漢中地區。湖北境內有京山屈家嶺文化遺址，隨州曾侯乙墓遺址出土的戰國大型編鐘，鐘祥的明顯陵，襄樊的襄陽(yáng)古城和古隆中，還有道教圣地武當山和神農架原始森林等。漢中地區有不少漢代和三國遺跡，如城固的張騫墓，漢中的占漢臺、拜將臺，勉縣的武侯墓、武侯詞，留壩的張良廟等。另外，旅游區中的古堰渠道和當代的丹江口水利樞紐也展示了另一番風(fēng)光。
【湘西湘北旅游區】湘西旅游區主要有武陵三勝境——張家界、索溪峪、天子山。湘西是少數民族較為集中的地區，眾多的民俗風(fēng)情構成了這一地區一大旅游景觀(guān)。湘北除了岳陽(yáng)樓和洞庭湖上的君山外，長(cháng)沙的岳麓山、橘于洲頭是毛澤東等人早期活動(dòng)的紀念地。湘中、湘南山脈較多，其中衡山較為著(zhù)名。
【重慶四川旅游區】川中以成都為中心，北有都江堰、青城山，新都的市光寺；南有峨眉山、樂(lè )山大佛、岷江小三峽。川南有宜賓的翠屏山；瀘州城的忠山；自貢是中國著(zhù)名的鹽都和恐龍之鄉；珙縣眾多的懸棺是一大奇觀(guān)；興文以“石林洞鄉”聞名。川東以重慶為中心，周?chē)鷦t以大足石刻最為著(zhù)名。川北有廣元的千佛崖；川陜的古棧道；劍閣的劍門(mén)關(guān)；江油的李白故里。嘉陵江上游岷山山脈中的九寨溝自然風(fēng)景區，保持著(zhù)原始、自然、古樸的本色。川西地區有中國衛星城——西昌；還有中國第一座冰川公園——貢嘎山。另外，西昌的民俗風(fēng)情也可供人觀(guān)賞。
【滇北黔北旅游區】旅游區上要在金沙江兩岸及昆明、貴陽(yáng)、遵義等城市。金沙江兩岸的深山峽谷有“動(dòng)植物王國”之稱(chēng)，是科學(xué)考察的重要地區。納西族名城麗江、瀘沽湖畔“女兒國”，更展示了特有的民族風(fēng)情。滇池邊的昆明四季如春，名勝古跡很多。貴陽(yáng)的地下公園、花溪是聞名的風(fēng)景名勝地。貴州多溶洞，還有中國革命紀念地遵義。云貴兩省聚居著(zhù)較多的少數民族，濃郁的民俗風(fēng)情也為游人增添更多的樂(lè )趣。
除以上比較集中的旅游區外，流域內較著(zhù)名的旅游景點(diǎn)還有河南南陽(yáng)的臥龍崗、醫圣祠、張衡墓和廣西興安的靈渠。
三角洲地區的著(zhù)名旅游景點(diǎn)「長(cháng)江三角洲地區著(zhù)名旅游景點(diǎn)」 三角洲
位于長(cháng)江三角洲地區的主要旅游景點(diǎn)
避暑山莊位于河北省，不位于長(cháng)江三角洲地區，古鎮周莊、杭州西湖和蘇州園林都位于長(cháng)江三角洲地區．
故選：D．
長(cháng)江三角洲地區有許多著(zhù)名的旅游景點(diǎn)，其中杰出代表被列入世界文化遺產(chǎn)的有___和___．
長(cháng)江三角洲是由長(cháng)江及錢(qián)塘江的泥沙淤積形成的濱海平原，長(cháng)江三角洲有“魚(yú)米之鄉”和“絲綢之鄉”之稱(chēng)，長(cháng)江三角洲地區被列入世界文化遺產(chǎn)的著(zhù)名旅游景點(diǎn)是江蘇省的蘇州園林和浙江省的杭州西湖．
故答案為：蘇州園林；杭州西湖．
長(cháng)江三角洲地區被列入世界文化遺產(chǎn)x著(zhù)名旅游景點(diǎn)是______和______．
長(cháng)江三角洲地區被列入世界文化遺產(chǎn)的著(zhù)名旅游景點(diǎn)是江蘇省的蘇州園林和浙江省的杭州西湖．
故答案為：蘇州園林；杭州西湖．
長(cháng)江三角洲地區被列入世界文化遺產(chǎn)x著(zhù)名旅游景點(diǎn)是______和______
長(cháng)江三角洲地區被列入世界文化遺產(chǎn)的著(zhù)名旅游景點(diǎn)是江蘇省的蘇州園林和浙江省的杭州西湖．
故答案為：蘇州園林；杭州西湖．
百慕三角洲是不是旅游景點(diǎn)「百慕大三角是不是旅游景點(diǎn)」 三角洲
可以去百慕大旅游嗎?
想去肯定是可以去的，只要你不怕失蹤，只要有錢(qián)，可以先去美國，然后從邁阿密那邊租船過(guò)去就行。
百慕大三角地處北美佛羅里達半島東南部，具體是指由百慕大群島、美國的邁阿密和波多黎各的圣胡安三點(diǎn)連線(xiàn)形成的一個(gè)東大西洋三角地帶，每邊長(cháng)約2000千米。
由于這片海域常發(fā)生人們用現有的科學(xué)技術(shù)手段，或按照正常的思維邏輯及推理方式難以解釋的超?，F象，因而到了近現代時(shí)，它已成為那些神秘的、不可理解的各種失蹤事件的代名詞
我想知道關(guān)于“百慕大三角洲”的一切介紹！
概況
“百慕大魔鬼三角”名稱(chēng)的由來(lái)，是1945年12月5日美國19飛行隊在訓練時(shí)突然失蹤，當時(shí)預定的飛行計劃是一個(gè)三角形，于是人們后來(lái)把美國東南沿海的西大西洋上，北起百慕大，延伸到佛羅里達州南部的邁阿密，然后通過(guò)巴哈馬群島，穿過(guò)波多黎各，到西經(jīng)40線(xiàn)附近的圣胡安，再折回百慕大，形成的一個(gè)三角地區，稱(chēng)為百慕大三角區或“魔鬼三角”。在這個(gè)地區，已有數以百計的船只和飛機失事，數以千計的人在此喪生。從1880到1976年間，約有158次失蹤事件，其中大多是發(fā)生在1949年以來(lái)的30年間，曾發(fā)生失蹤97次，至少有2000人在此喪生或失蹤。這些奇怪神秘的失蹤事件，主要是在西大西洋的一片叫“馬尾藻?！钡貐^，為北緯20°-40°、西經(jīng)35°-75°之間的寬廣水域。這兒是世界著(zhù)名的墨西哥暖流以每晝夜120-190千米，且多漩渦、臺風(fēng)和龍卷風(fēng)。不僅如此，這兒海深達4000-5000米，有波多黎各海溝，深7000米以上，最深達9218米。
成因
到目前為止，對“百慕大魔鬼三角”的解釋可歸納為如下幾類(lèi)：一類(lèi)認為，這些失蹤是由于超自然的原因造成的，聯(lián)想到是否是外星人的飛碟在作怪。第二類(lèi)則認為是自然原因造成的，如地磁異常、洋底空洞、甚至還有人提出泡沫說(shuō)、晴空湍流說(shuō)、水橋說(shuō)、黑洞說(shuō)等等，用一些奇異自然現象來(lái)解釋“百慕在魔鬼三角”。最近，英國地質(zhì)學(xué)家，利茲大學(xué)的克雷奈爾教授提出了新觀(guān)點(diǎn)，他認為：造成百慕大海域經(jīng)常出現沉船或墜機事件的元兇是海底產(chǎn)生的巨大沼氣泡。在百慕大海底地層下面發(fā)現了一種由冰凍的水和沼氣混合而成的結晶體。當海底發(fā)生猛烈的地震活動(dòng)時(shí)被埋在地下的塊狀晶體被翻了出來(lái)，因外界壓力減輕，便會(huì )迅速氣化。大量的氣泡上升到水面，使海水密度降低，失去原來(lái)所具有浮力。恰逢此時(shí)經(jīng)過(guò)這里的船只，就會(huì )像石頭一樣沉入海底。如果此時(shí)正好有飛機經(jīng)過(guò)，當沼氣遇到灼熱的飛機發(fā)動(dòng)機，無(wú)疑會(huì )立即燃燒爆炸，蕩然無(wú)存。與此相反，有些人認為這些奇特的失蹤現象彼此間并無(wú)聯(lián)系，因而也就否定百慕在魔鬼三角的存在。百慕大這層神秘的面紗是否已經(jīng)揭開(kāi)，沿待后人的研究驗證。
案例
在本世紀海上發(fā)生的神秘事件中，最著(zhù)名而以最令人費解的，當屬發(fā)生在百慕大三角的一連串飛機、輪船失蹤案。據說(shuō)自從1945年以來(lái)，在這片海域已有數以百計的飛機和船只神秘的無(wú)故失蹤。失蹤事件之多，使世人無(wú)法相信其盡屬偶然。所謂百慕大三角是指北起百慕大群島，南到波多黎各，西至美國佛羅里達州這樣一片三角形海域，面積約一百萬(wàn)平方公里。由于這一片海面失蹤事件疊起，世人便稱(chēng)它為“地球的黑洞”、“魔鬼三角”。
1945年12月的一天，美國第十九飛行隊的隊長(cháng)泰勒上尉帶領(lǐng)人14名飛行員，駕駛著(zhù)5架復仇者式魚(yú)雷轟炸機，從佛羅里達州的勞德代爾堡機場(chǎng)起飛，進(jìn)行飛行訓練。泰勒是一名經(jīng)驗豐富的飛行員，有著(zhù)在空中飛行2599小時(shí)的飛行記錄，他的飛行技術(shù)對完成這樣的訓練任務(wù)應該是根本不成問(wèn)題的。但當飛行的機群越過(guò)巴哈馬群島上空時(shí)，基地突? ?收到了泰勒上尉的呼叫：“我的羅盤(pán)失靈了！”，“我在不連接的陸地上空！”以后兩個(gè)小時(shí)，無(wú)線(xiàn)電通信系統斷斷續續，但是還能顯示出他們大致是向北和向東飛。下午4點(diǎn)，指揮部收到泰勒上尉的呼叫：“我弄不清自身位置，我不知在什么地方?！苯又?zhù)電波訊號越來(lái)越微弱，直至一片沉寂。指揮部感到這事不大對頭，立即派一架水上飛機起飛搜索。半小時(shí)后，一艘油輪上的人看見(jiàn)一團火焰，那架水上飛機墜落了。
在短短的6個(gè)小時(shí)，6架飛機，15位飛行員一下子都不見(jiàn)了。他們消失得莫名其妙。這件事使美國當局受到極大的震動(dòng)，軍方?jīng)Q心查個(gè)水落石出。次日，在廣達600萬(wàn)平方公里的海面上，出動(dòng)了300架飛機和包括航空母艦在內的21艘艦艇，進(jìn)行了最大規模的搜索。搜索范圍從百慕大到墨西哥灣的每一處海面，時(shí)間達5天之久，可仍沒(méi)能找到那六架飛機的蹤影。
多年來(lái)，人們對這次事件眾說(shuō)紛紜，百慕三海域也就隨著(zhù)這次事件的披露而出了名。然而，該地區無(wú)法解釋的船只或飛機失蹤事件，可以追溯到19世紀中葉。
早在1840年，一艘名叫“洛查理”的法國貨船航行到百慕大海面時(shí)，人們就發(fā)現船上食物新鮮如初，貨物整齊無(wú)損，而船員卻全部神秘地失蹤了。
1872年，在亞速爾群島以西的海面上，又有人發(fā)現叫“瑪麗亞·米列斯特”的雙桅船在海上漂流，船上擺放著(zhù)新鮮的水果、食物，甚至半杯咖啡還沒(méi)喝完，而船內空無(wú)一人。
1935年，意大利藉貨輪“萊克斯”號的水手們眼看著(zhù)美國蕎帆船“拉達荷馬”號一點(diǎn)點(diǎn)的被海浪淹沒(méi)。但5天后，他們又親眼看到這艘帆船居然又漂浮在海面上。水手們簡(jiǎn)直不敢相信自己的眼睛，即使是他們連同被救起的“拉達荷馬”號船員一起跳到這艘船上，他們還懷疑自己是不是在做白日夢(mèng)。
另一個(gè)突出事例是裝載著(zhù)錳礦的美國海軍輔助船“獨眼神”號在1918年3月失蹤，這艘巨型貨輪擁有309名水手，并有著(zhù)當時(shí)良好的無(wú)線(xiàn)電設備，竟沒(méi)有發(fā)出任何呼救訊號就無(wú)影無(wú)蹤。
1951年，巴西一架水上飛機在搜尋他們一艘在這片海域失蹤軍艦時(shí)，發(fā)現百慕大海域的水面下有一個(gè)龐大的黑色物體，正以驚人的速度掠過(guò)。
1977年2月，有人駕駛私人水上飛機飛過(guò)百慕大海域，發(fā)現羅盤(pán)指針偏離了幾十度，正在吃飯的人發(fā)現盤(pán)子里的刀叉都變彎了。飛離這里后，他們還發(fā)現錄音機磁帶里錄下了強烈的噪音。
美國海難救助公司的一位船長(cháng)說(shuō)，有一次他乘船途經(jīng)百慕大海域時(shí)，船上的羅盤(pán)指針突然猛烈擺動(dòng)，正在運轉的柴油機功率突然消失，濁浪滔天，船的四周都是大霧。他命令輪機手全速前進(jìn)，終于沖出大霧。但這片海域外的海浪并不大，也沒(méi)有霧。他說(shuō)，從未見(jiàn)過(guò)這種怪事。
百慕大三角發(fā)生的事件，引起了各國科學(xué)家和有關(guān)方面的注意。人們對此提出了種種不同的看法。
有人認為百慕大海底有巨大的磁場(chǎng)，因此會(huì )造成羅盤(pán)失靈。1943年，一位名叫裘薩的博士曾在美國海軍配合下作了一次實(shí)驗，以?xún)膳_磁力發(fā)生機輸出十幾櫚的磁力。磁力發(fā)生機開(kāi)機后，船體周?chē)科鹁G色煙霧，船和人都受到了某種刺激，有些人經(jīng)治療恢復正常，事后裘薩卻自 殺而死。因此結果也就不了了之。
有人認為百慕大區域有著(zhù)類(lèi)似宇宙黑洞的現象。但“黑洞”是在太空中的一種狀態(tài)，在地球上否有黑洞，還有待于證明。有人認為百慕大海域海底有一股與海面潮流發(fā)生沖突時(shí)，就會(huì )造成海上事故，但這股海底的潛流又是怎樣形成的此也沒(méi)有一個(gè)較為合理的解釋。
此外，還有次聲破壞論、空氣湍流論等種種說(shuō)法，但這些解釋也都是一種假說(shuō)，既缺乏足夠的依據，也未能為人們普遍接受。
科學(xué)探索
1979年，美國和法國科學(xué)家組織的聯(lián)合考察組，在百慕大海域的海底發(fā)現一個(gè)巨大的水下金字塔。根據美國邁阿密博物館名譽(yù)館長(cháng)查爾斯·柏里茲派人拍下的照片，可以看到這個(gè)水下金字塔比埃及大金字塔還要巨大。塔身上有兩個(gè)黑洞，海水高速從洞中穿過(guò)。
水下金字塔的發(fā)現，使百慕大三角謎變得更為神秘莫測，它到底是人造的還是自然形成的？它與百慕大海域連續發(fā)生的海難和空難有什么關(guān)系？這些都有待于人們的進(jìn)一步探討。百慕大這個(gè)黑洞，至今還沒(méi)有看見(jiàn)底。
并不存在的“百慕大魔鬼三角”
·方舟子·
百慕大群島是大西洋上著(zhù)名的旅游勝地，然而卻跟一個(gè)恐怖的名字聯(lián)系在了一起。在地理學(xué)上，并不存在“百慕大三角”這樣的劃分，但是神秘現象的鼓吹者將百慕大群島、美國佛羅里達州的邁阿密和波多黎各的圣胡安這三個(gè)地方硬是劃了三條連線(xiàn)，組成一個(gè)三角形，然后聲稱(chēng)在這一海域曾多次發(fā)生過(guò)莫名其妙的航船、飛機失蹤，稱(chēng)之為“魔鬼三角”。有的甚至聲稱(chēng)這種“魔鬼三角”在地球上還有多個(gè)，較著(zhù)名的還有一個(gè)日本“魔鬼?！?。這種說(shuō)法經(jīng)過(guò)無(wú)數文章、書(shū)籍的渲染，越傳越神，不僅家喻戶(hù)曉，甚至連某些專(zhuān)業(yè)人士也信以為真，比如國家海洋信息中心主辦的中國海洋信息網(wǎng)也將“百慕大三角”當成“海洋奇觀(guān)”、“海洋之迷”，收錄了幾篇有關(guān)文章。國內海洋方面的主要科普雜志《海洋世界》在80年代初首次向國人介紹了“百慕大魔鬼三角”，以后又多次提起這個(gè)話(huà)題，直到2000年，上面至少還有兩篇介紹文章，一篇是趙俊濤《百慕大：死亡三角》（2000年第2期），一篇是洋洋《海洋中的神秘地帶》（2000年第4期），聲稱(chēng)：“幾十年來(lái)，有許多船只、飛機在這里神秘失蹤，而且從來(lái)沒(méi)有留下任何痕跡。在這片海域內，無(wú)人駕駛的鬼船飄來(lái)忽去，奇光異霧時(shí)隱時(shí)現……百慕大三角被人們稱(chēng)為‘死亡三角’、‘魔鬼三角’、‘魔?！保ㄚw俊濤《百慕大：死亡三角》）一個(gè)風(fēng)景優(yōu)美的人間天堂在這些作者筆下成了人間地獄，實(shí)在駭人聽(tīng)聞。五花八門(mén)的理論、假說(shuō)被提出來(lái)試圖解釋這個(gè)神秘現象，簡(jiǎn)直成了一門(mén)學(xué)問(wèn)。比如上面的這篇文章，就提到了“外星人綁架”、“大西國發(fā)射激光”、“黑洞理論”、“海上次聲波振動(dòng)理論”、“高壓油氣說(shuō)”、“平行宇宙”、“第二重力”、“四維空間”、“時(shí)空收縮論”等等。最流行的說(shuō)法認為百慕大三角海底有個(gè)外星人基地，那些失蹤的飛機和船只被外星人掠走了，失蹤者被外星人帶去當實(shí)驗品，科幻電影《第三類(lèi)親密接觸》就有幾十年后那些失? ?的飛行員被外星人放回的鏡頭，而且還跟失蹤前一樣年輕。還有一種很迷人的科幻說(shuō)法，說(shuō)是這些飛機和船只進(jìn)入了“時(shí)間旋渦”或第四維空間，去了另一個(gè)世界。也有人試圖根據現有的科學(xué)知識，給出合理的解釋?zhuān)热绾[、地震、龍卷風(fēng)、重力異常、磁異常（美國海軍在普查繪制海圖時(shí)測量過(guò)這個(gè)海域，并未發(fā)現任何異常）。其中有一個(gè)“磁偏角異?！钡恼f(shuō)法，看上去似乎很合理，甚至連一些懷疑論者也接受。眾所周知，地球的磁極和地理極往往是不相吻合的，導致羅盤(pán)所指的北極與實(shí)際的北極有一定的偏差，不同地點(diǎn)的磁偏角一般均不同，這種磁偏角現象早在宋朝就已被中國人發(fā)現，是航海的一個(gè)基本常識。
有人聲稱(chēng)，百慕大三角這個(gè)地方與眾不同，磁北極和北極卻是在同一直線(xiàn)上，即磁偏角為零，如果海員、飛行員在百慕大三角繼續保持校正磁偏角的習慣，就會(huì )迷失方向。這種說(shuō)法是經(jīng)不起推敲的。磁偏角現象是每個(gè)海員、飛行員都時(shí)刻牢記著(zhù)的，如果他們一時(shí)忘了，在別的地方會(huì )偏離航向，在磁偏角為零的地方卻偏偏不會(huì )。即使有海員、飛行員發(fā)神經(jīng)突然在不需校正羅盤(pán)的地方去校正羅盤(pán)，也只能解釋為什么飛機、船只偏離了航線(xiàn)，卻無(wú)法解釋它們?yōu)槭裁磿?huì )消失。地磁上有很多地方磁偏角為零，將這些地方連接起來(lái)，成了一條假想的“零磁偏線(xiàn)”，這條線(xiàn)從美國五大湖區，經(jīng)美國東部、佛羅里達、古巴一直延伸到南美。百慕大三角實(shí)際上并不都在零磁偏線(xiàn)上，只有在靠近佛羅里達的地方磁偏角才接近零，往東則磁偏角逐漸增加，在百慕大群島處達到15度。
神秘現象的鼓吹者都承認，并沒(méi)有一個(gè)合理的理論、假說(shuō)能夠解釋百慕大三角的神秘失蹤現象。問(wèn)題是，如果這個(gè)神秘失蹤現象本來(lái)就不存在，又何必挖空心思去解釋呢？但是這些“研究者”卻沒(méi)有一個(gè)想到要去調查調查是否真有那么多船只、飛機在百慕大三角失蹤了。美國亞利桑那州立大學(xué)圖書(shū)館員拉里·庫舍（Larry Kusche）決定為他們代勞，挨個(gè)挨個(gè)地調查神秘現象鼓吹者所具體提到的全部五十多（因為有的相關(guān)事故很難說(shuō)該算在一起還是分開(kāi)，所以不用確定數字）起事例的真相，查閱美國空軍、海軍、海岸警備隊、倫敦勞埃德（LLoyd's）保險公司的有關(guān)調查報告，事故發(fā)生時(shí)報紙的報道，以及向有關(guān)人員寫(xiě)信查詢(xún)，在1975年出版了《百慕大三角神秘－－已解》（The Bermuda Triangle Mystery -- Solved）一書(shū)，詳細地介紹了他對每一起事例的調查結果。該書(shū)被美國海岸警備隊、倫敦勞埃德保險公司和許多權威機構認為是對百
慕大三角現象的定論。在這本書(shū)中，庫舍得出了十條結論：
一、在找到了足夠的資料以后，大多數的事故都能有合理的解釋?zhuān)⒉簧衩?。比如，有的是因為遇到了颶風(fēng)，有的是船體結構本身有缺陷又遇到壞天氣，這些在事后的調查報告中都有結論。
二、在一些傳說(shuō)的“事故”中，關(guān)鍵的細節，甚至整個(gè)事故，都是虛構的。
三、一些明顯發(fā)生在別處的事故也被算進(jìn)了百慕大三角之中，最臭名昭著(zhù)的是1902年發(fā)生 在太平洋的一起海難和1951年發(fā)生在愛(ài)爾蘭的一起空難，都被當成了發(fā)生在百慕大三角的事故。如果我們根據鼓吹者所提到的百慕大三角事故劃定百慕大三角，它將包括加勒比海、墨西哥灣和北大西洋的無(wú)比廣闊的海域。船只、飛機失蹤是全球各地到處發(fā)生的，比如，自1850年以來(lái)，在美國新英格蘭地區和北歐之間，有近兩百艘、架船只、飛機失蹤或被遺棄。事實(shí)上百慕大三角的失蹤現象并不突出。
四、有一些失蹤的船只的航線(xiàn)經(jīng)過(guò)了百慕大三角，但是我們并不知道它們是否是在那里失蹤的。
五、在許多事例中，船只或飛機的失蹤地幾乎完全未知，搜尋者不得不被要求尋找廣闊的海域。
六、許多事故在發(fā)生的時(shí)候，當時(shí)的人并不認為有神秘之處，但在許多年后，神秘現象的鼓吹者在尋找證據時(shí)，卻開(kāi)始把它們也算入了神秘事故。這時(shí)候要再去完全搞清楚發(fā)生在多年前的事故的詳情，一般是很困難的。
七、與傳說(shuō)的相反，在許多事故發(fā)生的時(shí)候，天氣都非常惡劣。在幾起事故中，颶風(fēng)應承擔責任。
八、許多事故發(fā)生在下午或晚上，使得援救人員要等到第二天早上才能看清現場(chǎng)，因此大海有整夜的時(shí)間破壞現場(chǎng)，難以找到殘骸。
九、許多作者在介紹事故時(shí)，并未做原始的調查，而只是引用別的作者的文章，因此以訛傳訛，越傳越離譜。
十、在介紹某些事故時(shí)，鼓吹者隱瞞了那些能對失蹤有明顯的解釋的重要細節。
庫舍在書(shū)中（第二版）并沒(méi)有具體統計有多少起事故是可以確定發(fā)生在百慕大三角的。我根據他對每一起事故的具體描述算了一下，在這五十多起事故中，只有二十起左右可以確定是發(fā)生在百慕大三角或其鄰近海域?？紤]到那是一個(gè)船只、飛機出入極其頻繁的地區，在一百多年中只發(fā)生了這些事故，并不算多。此外，與傳說(shuō)的相反，有的發(fā)生在百慕大三角的事故找到了殘骸，甚至還有幸存者。
這些結論也同樣適用于其他的“魔鬼三角”，比如日本的“魔鬼?！?，庫舍發(fā)現實(shí)際上是美國人捏造出來(lái)的。
細心的讀者可能會(huì )想到，如果百慕大三角真的頻繁發(fā)生神秘的海難、空難，最該重視的是海洋保險公司，應對經(jīng)過(guò)百慕大三角的船只收取額外的保險費。但是保險公司并不認為百慕大三角是個(gè)特別危險的海域。1975年，在答復《命運》（Fate）雜志的詢(xún)問(wèn)時(shí)，壟斷英國海洋保險的倫敦勞埃德保險公司聲明：“根據勞埃德記錄，自1955年以來(lái)，在世界范圍內有428艘船只被報失蹤，而你們也許有興趣知道，我們的情報部門(mén)未能發(fā)現任何證據支持百慕大三角比其他地方有更多失蹤案的說(shuō)法。美國海岸警備隊有關(guān)大西洋事故的計算機記錄可以追溯到1958年，其結果也支持這個(gè)結論?！?
如此看來(lái)，所謂“百慕大魔鬼三角”神秘現象是根本不存在的，神秘的倒成了，這個(gè)神秘現象是如何被炮制出來(lái)、流傳開(kāi)去的？這必須從美國航空史上一起著(zhù)名的空難事故－－美國海軍第19飛行中隊失蹤說(shuō)起。
第19飛行中隊由5架“報復者”（Avenger）魚(yú)雷轟炸機和14名飛行員（包括5名駕駛員，其他為無(wú)線(xiàn)電員和槍炮手）組成。其中四駕飛機由學(xué)生飛行員駕駛，第五架飛機的駕駛員是負責訓練這些學(xué)生的中隊長(cháng)查爾斯·泰勒（CharlesTaylor）上尉。在1945年12月5日下午2點(diǎn)，這五架飛機從佛羅里達的勞德代爾堡（Ft. Lauderdale）海軍航空基地起飛進(jìn)行飛行訓練，既定航線(xiàn)是從佛羅里達半島向東飛越大西洋抵達巴哈馬群島上空，然后折回勞德代爾堡，全程約300英里，飛機上攜帶的汽油足夠飛行6個(gè)小時(shí)。在下午4點(diǎn)，基地接到了泰勒發(fā)來(lái)的遇到麻煩的信號。這時(shí)飛機已到達了巴哈馬群島的上空，但是并未按原定的向南、向西折回，而是繼續向北、向東飛行，離開(kāi)大陸原來(lái)越遠，向大西洋深海飛去?；厥盏降淖詈笠淮瓮ㄓ嵤?點(diǎn)過(guò)后不久，那時(shí)飛機還有一小時(shí)的燃料，但很顯然仍然繼續向大西洋深處飛去，直到汽油耗完沉落海底。飛行員可
能試圖在海面迫降，但在黑暗之中失敗而遇難。援救人員未能發(fā)現飛機的殘骸和尸體，顯然它們都已沉入了大海深處?！皬统鹫摺本b號“鐵鳥(niǎo)”，空機重達14000磅，一旦掉到海面上就很快沉落海底。但是這次悲劇并沒(méi)有結束，在當天晚上7點(diǎn)27分，兩架“水手”海上飛機（Martin Mariner）起飛前去救援，其中的一架在升空23分鐘后發(fā)生爆炸，機上13名乘員全部遇難?！八帧焙Ｉ巷w機有容易漏油的毛病，綽號“飛行油箱”，如果有乘員吸煙或因別的原因出現火花，就可能發(fā)生爆炸而出事?！案仕埂っ谞査埂碧枺⊿S Gaines Mills）的海員目睹了這架飛機的爆炸經(jīng)過(guò)，并發(fā)現了掉到海面上的殘骸。
隨后官方的和非官方的（包括庫舍）的調查結果，都認為泰勒上尉必須為第19飛行中隊的失蹤承擔主要責任。泰勒并不是一名優(yōu)秀的飛行員，而以馬虎著(zhù)稱(chēng)。在第二次世界大戰中，他曾經(jīng)兩次因為在海上迷航而不得不棄機跳傘而獲救（泰勒還被迫在海上第三次棄機跳傘，不過(guò)那一次不是他的責任）。在這次飛行訓練時(shí)，泰勒既忘了帶手表又忘了帶基本的導航儀器。在飛行中，他報告他的飛機上的羅盤(pán)失靈，但是相信自己能夠根據目測繼續帶領(lǐng)飛行，聲稱(chēng)無(wú)需幫助。在4點(diǎn)45分時(shí)，基地發(fā)現泰勒顯然已迷失了方向，要求他把指揮權交給跟隨的飛機，但是泰勒顯然沒(méi)有這么做。從通話(huà)記錄可知，泰勒一直在率領(lǐng)飛行中隊向錯誤的方向航行，遲至6點(diǎn)時(shí)，泰勒還在命令飛行中隊向東飛行，而至少有兩名學(xué)生飛行員認為應該向西飛行，但是由于軍中的紀律，他們不得不跟隨泰勒飛向深淵?；胤磸偷匾筇├崭挠酶煽康木o急頻道通訊，而泰勒也拒絕這樣做。因此這次事故的發(fā)生，主要是由于人為錯誤導致，其次天氣也不佳。盡管在第19飛行中隊剛起飛時(shí)，天氣情況良好，但很快就變得惡劣。救援飛機報告遇到強烈的氣流和危險的飛行條件，當時(shí)在該海域的船只報告風(fēng)暴和巨浪。一位迷航而又剛愎自用的中隊長(cháng)帶著(zhù)沒(méi)有經(jīng)驗的學(xué)生飛行員在惡劣的天氣中夜里飛行，遇難幾乎是無(wú)法避免的，并沒(méi)有任何神秘之處。但是泰勒的親屬對這個(gè)調查結果不滿(mǎn)。他們向美國海軍高層上訴。在40年代末，美國海軍最高當局滿(mǎn)足了泰勒親屬的要求，把事故原因歸咎于壞天氣和“未知因素”?！拔粗蛩亍奔ぐl(fā)了人們的想象能力。第19飛行中隊的失事成了“百慕大魔鬼三角”中最為人津津樂(lè )道的神秘故事，在傳播中又被有意無(wú)意地添油加醋，于是惡劣的氣候被說(shuō)成“當時(shí)天氣很好”（見(jiàn)趙俊濤《百慕大：死亡三角》，下同），一次對學(xué)生飛行員的訓練飛行被說(shuō)成“參加訓練的14名飛行員也都是有經(jīng)驗的老手”，泰勒拒絕使用緊急通訊頻道被說(shuō)成“無(wú)線(xiàn)電聯(lián)絡(luò )受到干擾”，那架升空后不久就爆炸的“水手”救援飛機被說(shuō)成“與基地保持一段聯(lián)系后也失蹤了”，好像也很神秘，而實(shí)際上那只是當天出動(dòng)的眾多救援飛機中的一架? ??已。
對“百慕大三角”的渲染可以追溯到1950年9月16日，合眾社在那一天發(fā)表了一篇文章，聲稱(chēng)“在佛羅里達海岸和百慕大之間，船只和飛機神秘失蹤”，該文的作者瓊斯（E.V.W. Jones）可視為“百慕大魔鬼三角”之父。兩年以后，《命運》雜志發(fā)表了一篇署名喬治·桑德（George X. Sand）的文章，總結了在百慕大一帶發(fā)生的“奇怪的海上失蹤案”。隨后又有幾本描述百慕大一帶的神秘現象的書(shū)籍出現，比如杰薩普（M.K. Jessup）著(zhù)的《不明飛行物案件》（The Case for the UFO），奇霍（Donald Keyhoe）著(zhù)的《飛碟陰謀》（TheFlying Saucer），都宣揚這些百慕大失蹤案是由于外星人綁架。1964年2月，
在一本名為《商船隊》（Argosy）的小說(shuō)刊物上，嘎迪斯（Vincent Gaddis）發(fā)表了《致命的百慕大三角》（The Deadly Bermuda Triangle）一文，首次提出“百慕大三角”一詞。1969年，斯賓塞（John Wallace Spencer）出版《失蹤地帶》（Limbo of the Lost）一書(shū)，專(zhuān)門(mén)研究“百慕大三角”，影響不小。兩年后，一部名為《魔鬼三角》（The Devil's Triangle）的長(cháng)篇紀錄片發(fā)行。1974年伯利茲（Charles Berlitz）出版《百慕大三角》（The Bermuda Triangle）一書(shū)，成為暢銷(xiāo)書(shū)，賣(mài)出了五百萬(wàn)冊。在這些文章、書(shū)籍、電影的鼓吹下，“百慕大魔鬼三角”成了在西方家喻戶(hù)曉的神秘地帶。庫舍的《百慕大三角神秘－－已解》一書(shū)，主要就是為了反駁伯利茲的暢銷(xiāo)書(shū)而寫(xiě)。在該書(shū)出版后，伯利茲又四處散布謠言，聲稱(chēng)在百慕大三角的海底發(fā)現了一座大金字塔，至少高420英尺，底座邊長(cháng)540英尺，并認為這座金字塔可以揭示神秘失蹤的奧秘。1978年3月，庫舍向伯利茲提出挑戰，要求伯利茲提供發(fā)現海底金字塔的證據。庫舍與麻省理工學(xué)院、美國海軍等機構的海洋學(xué)家聯(lián)系，都無(wú)人知道有海底金字塔這一發(fā)現。他要求與伯利茲打賭，各向一家銀行存入一萬(wàn)美金，如果在1978年9月1日之前，伯利茲能夠出示海底金字塔存在的證據并被美國考古研究院、美國地球物理聯(lián)合會(huì )、全國地理學(xué)會(huì )等權威機構證實(shí)，將贏(yíng)得賭金，更重要的是，庫舍將承認伯利茲是正確的。在截止日期的前一周，1978年4月24日，伯利茲通知這家銀行的副行長(cháng)，他不愿接受庫舍的挑戰，等于承認了自己是在毫無(wú)證據地信口開(kāi)河。這出以訛傳訛的鬧劇至此在美國告一段落，緊接著(zhù)卻在中國開(kāi)演，至今未息。
誰(shuí)知道關(guān)于百慕大三角洲的準確資料
百慕大三角 Burmuda Triangle
百慕大是世界聞名的一個(gè)地方，位于美國北卡羅來(lái)納州正東約600公里的海上。百慕大三角的具體地理位置是指位于大西洋上的百慕大群島、邁阿密(美國佛羅里達半島)和圣胡安(波多黎各島)這三點(diǎn)連線(xiàn)形成的三角地帶，面積達40萬(wàn)平方英里。百幕大三角由360多個(gè)島嶼組成的群島，這些島嶼好似圓形的環(huán)，躺臥在大西洋上由于百慕大群島與美洲大陸之間有一股暖流經(jīng)過(guò)，因此，這里氣候溫和，四季如春島上綠樹(shù)常青，鮮花怒放。百慕大又被稱(chēng)為地球上最孤立的海島．因為它與最接近的陸地也有幾百英里之遙，因此，百慕大群島四周是遼闊的海洋，具有藍天綠水，白鷗飛翔，花香四溢的秀麗風(fēng)景。
不過(guò)，百慕大之所以出名，并非是由于它的美麗的海島風(fēng)光，而是，提起百慕大，人們就會(huì )聯(lián)想到恐怖而神秘的“百慕大三角海區”。相傳，在這里航行的艦船或飛機常常神秘地失蹤，事后不要說(shuō)查明原因，就是連一點(diǎn)船舶和飛機的殘骸碎片也找不到。以致于最有經(jīng)驗的海員或飛行員通過(guò)這里時(shí)，都無(wú)心欣賞那美麗如畫(huà)的海上風(fēng)光，而是戰戰兢兢，提心吊膽，唯恐碰上厄運，不明不白地葬送魚(yú)腹?，F在，百慕大三角已經(jīng)成為那些神秘的、不可理解的各種失蹤事件的代名詞。
概況
“百慕大魔鬼三角”名稱(chēng)的由來(lái)，是1945年12月5日美國19飛行隊在訓練時(shí)突然失蹤，當時(shí)預定的飛行計劃是一個(gè)三角形，于是人們后來(lái)把美國東南沿海的西大西洋上，北起百慕大，延伸到佛羅里達州南部的邁阿密，然后通過(guò)巴哈馬群島，穿過(guò)波多黎各，到西經(jīng)40線(xiàn)附近的圣胡安，再折回百慕大，形成的一個(gè)三角地區，稱(chēng)為百慕大三角區或“魔鬼三角”。在這個(gè)地區，已有數以百計的船只和飛機失事，數以千計的人在此喪生。從1880到1976年間，約有158次失蹤事件，其中大多是發(fā)生在1949年以來(lái)的30年間，曾發(fā)生失蹤97次，至少有2000人在此喪生或失蹤。這些奇怪神秘的失蹤事件，主要是在西大西洋的一片叫“馬尾藻?！钡貐^，為北緯20°-40°、西經(jīng)35°-75°之間的寬廣水域。這兒有世界著(zhù)名的墨西哥暖流以每晝夜120-190千米流過(guò)，且多漩渦、臺風(fēng)和龍卷風(fēng)。不僅如此，這兒海深達4000-5000米，有波多黎各海溝，深7000米以上，最深達9218米。
成因
到目前為止，對“百慕大魔鬼三角”的解釋可歸納為如下幾類(lèi)：一類(lèi)認為，這些失蹤是由于超自然的原因造成的，聯(lián)想到是否是外星人的飛碟在作怪。第二類(lèi)則認為是自然原因造成的，如地磁異常、洋底空洞、甚至還有人提出泡沫說(shuō)、晴空湍流說(shuō)、水橋說(shuō)、黑洞說(shuō)等等，用一些奇異自然現象來(lái)解釋“百慕大魔鬼三角”。最近，英國地質(zhì)學(xué)家，利茲大學(xué)的克雷奈爾教授提出了新觀(guān)點(diǎn)，他認為：造成百慕大海域經(jīng)常出現沉船或墜機事件的元兇是海底產(chǎn)生的巨大沼氣泡。在百慕大海底地層下面發(fā)現了一種由冰凍的水和沼氣混合而成的結晶體。當海底發(fā)生猛烈的地震活動(dòng)時(shí)被埋在地下的塊狀晶體被翻了出來(lái)，因外界壓力減輕，便會(huì )迅速氣化。大量的氣泡上升到水面，使海水密度降低，失去原來(lái)所具有浮力。恰逢此時(shí)經(jīng)過(guò)這里的船只，就會(huì )像石頭一樣沉入海底。如果此時(shí)正好有飛機經(jīng)過(guò)，當沼氣遇到灼熱的飛機發(fā)動(dòng)機，無(wú)疑會(huì )立即燃燒爆炸，蕩然無(wú)存。與此相反，有些人認為這些奇特的失蹤現象彼此間并無(wú)聯(lián)系，因而也就否定百慕大魔鬼三角的存在。百慕大這層神秘的面紗是 否已經(jīng)揭開(kāi)，尚待后人的研究驗證。
案例
本世紀以來(lái)所發(fā)生的各種奇異事件,最讓人費解的大概就要算發(fā)生在百慕大三角的一連串飛機與輪船的失蹤案了。
所謂百慕大三角,即指北起百慕大,西到美國佛羅里達州的邁阿密,南至波多黎各的一個(gè)三角形海域。在這片面積達400000平方英里的海面上,從1945年開(kāi)始數以百計的飛機和船只,在這里神秘地失蹤。當然,這些失蹤事件不包括那些機械故障、政治綁架和海匪打劫等,因為這些本不屬于那種神秘失蹤的范疇。
由于事件疊出,人們賦予這片海域以“魔鬼三角”、“惡運?！?、“魔?！?、“海輪的墓地”等渾號。這些渾號反過(guò)來(lái)又烘托了這里特有的神秘而恐怖的氣氛。
現在,百慕大三角已經(jīng)成為那些神秘的、不可理解的各種失蹤事件的代名詞。
百慕大三角洲之謎是真的嗎？
是真的 ：百慕大群島是大西洋上著(zhù)名的旅游勝地，然而它卻跟一個(gè)恐怖的名字――“百慕大魔鬼三角”聯(lián)系在了一起。這里真是一個(gè)充滿(mǎn)魔力的海域？它的神秘又由何而來(lái)呢？有關(guān)“百慕大三角”的神秘傳說(shuō)經(jīng)過(guò)無(wú)數文章、書(shū)籍的渲染，越傳越神，不僅家喻戶(hù)曉，甚至連某些專(zhuān)業(yè)人士也信以為真。
其實(shí)在地理學(xué)上并不存在“百慕大三角”這樣一種劃分，是神秘現象的鼓吹者將百慕大群島、美國佛羅里達州的邁阿密和波多黎各的圣胡安這三個(gè)地方硬劃了三條連線(xiàn)，組成的一個(gè)三角形。有人聲稱(chēng)在這一海域曾多次發(fā)生過(guò)莫名其妙的航船和飛機失蹤事件，并賦予其“魔鬼三角”的稱(chēng)號。
全世界的科學(xué)家似乎都不允許百慕大三角的謎繼續存在下去。他們運傭自己已知的各種知識，去解釋發(fā)生在百慕大三角的種種怪事。
在各種解釋中比較有代表性的是下面的這幾種：
(l)磁場(chǎng)說(shuō)。在百慕大三角出現的各種奇異事件中，羅盤(pán)失靈是最常發(fā)生的。這使人把它和地磁異常聯(lián)系在一起。人們還注意到在百慕大三角海域失事的時(shí)間多在陰歷月初和月中，這是月球對地球潮汐作用最強的時(shí)候。
地球的磁場(chǎng)有兩個(gè)磁極，即地磁南極和地磁北極。但它們的位置并不是固定不變的，而是在不斷變化中。地磁異常容易造成羅盤(pán)失誤而使機船迷航。
還有一種看法認為，百慕大三角海域的海底有巨大的磁場(chǎng)，它能造成羅盤(pán)和儀表失靈。
1943年，一位名叫襲薩的博士曾在美國海軍配合下，做過(guò)一次有趣的試驗。他們在百慕大三角區架起兩臺磁力發(fā)生機，輸以十幾倍的磁力，看會(huì )出現什么情況。試驗一開(kāi)始，怪事就出現了。船體周?chē)⒖逃科鹁G色的煙霧，船和人都消失了。試驗結束后，船上的人都受到了某種刺激，有些人經(jīng)治療恢復正常，有的人卻因此而神經(jīng)失常。事后，襲薩博士卻莫名其妙地自殺了。臨死前，他說(shuō)試驗出現的情況與愛(ài)因斯坦的相對論有關(guān)。他沒(méi)有留下任何論述，以致連試驗的本身也成了一個(gè)謎。
(2)黑洞說(shuō)。黑洞是指天體中那些晚期恒星所具有的高磁場(chǎng)超密度的聚吸現象。它雖看不見(jiàn)，卻能吞噬一切物質(zhì)。不少學(xué)者指出，出現在百慕大三角區機船不留痕跡的失蹤事件，頗似宇宙黑洞的現象，舍此便難以解釋它何以剎那間消失得無(wú)影無(wú)蹤。
(3)次聲說(shuō)。聲音產(chǎn)生于物體的振蕩。人所能聽(tīng)到的聲音之所以有低渾、尖脆之分，這是由于物體不同的振蕩頻率所致。頻率低于20次／秒的聲音是人的耳朵聽(tīng)不見(jiàn)的次聲。歡聲雖聽(tīng)不見(jiàn)，卻有極強的破壞力。
百慕大海域地形的復雜性，加劇了次聲的產(chǎn)生及其強度。波多黎各海岸附近的海底火山爆發(fā)、海浪和海溫的波動(dòng)與變化都是產(chǎn)生次聲的原因。
(4)水橋說(shuō)。據認為百慕大三角區的海底有一般不同于海面潮水涌動(dòng)流向的潛流。因為，有人在太平洋東南部的圣大杜島沿海，發(fā)現了在百慕大失蹤船只的殘骸。當然只有這股潛流才能把這船的殘骸推到圣大杜島來(lái)；當上下兩股潮流發(fā)生沖突時(shí)，就是海難產(chǎn)生的時(shí)候。而海難發(fā)生之后，那些船的殘骸又被那股潛流拖到遠處，這就是為什么在失事現場(chǎng)找不到失事船只的原因了。
(5)晴空湍流說(shuō)。晴空湍流是一種極特殊的風(fēng)。這種風(fēng)產(chǎn)生于高空，當風(fēng)速達到一定強度時(shí)，便會(huì )產(chǎn)生風(fēng)向的角度改變的現象。這種突如其來(lái)的風(fēng)速方向改變，常常又伴隨著(zhù)次聲的出現，這又稱(chēng)”氣穴”。航行的飛機碰上它便會(huì )激烈震顫。當然嚴重的時(shí)候，飛機就會(huì )被它撕得粉碎。
可惜，這些僅僅是假說(shuō)而已，而且，每一種假說(shuō)只能解釋某種現象，而無(wú)法徹底解開(kāi)百幕大之謎。何況，除了飛機和船只無(wú)端失蹤之外，百慕大海底和海面還有一些令人難以置信的怪事呢!
