導讀：廣州新藏線(xiàn)旅游攻略「廣州自駕游西藏攻略」 新藏線(xiàn)目前成為旅游熱點(diǎn)線(xiàn)，你知道新藏該怎么走嗎？ 搭車(chē)行新藏線(xiàn)靠譜嗎？相比川藏線(xiàn)有哪些困難之處？ 西藏旅游的攻略，中國西藏旅游網(wǎng)路線(xiàn)行么？ 求新藏線(xiàn)旅游攻略！ 關(guān)于從廣東的廣州開(kāi)始到拉薩的游玩路線(xiàn)！

新藏線(xiàn)目前成為旅游熱點(diǎn)線(xiàn)，你知道新藏該怎么走嗎？

近期新藏線(xiàn)是非常熱門(mén)的一條線(xiàn)路，但它也是極具挑戰性的線(xiàn)路，這條線(xiàn)路相比于其他較為成熟的線(xiàn)路來(lái)說(shuō)更加的荒涼、危險。線(xiàn)路全長(cháng)大約有兩千多公里，海拔的起伏也是較高的，沿途需要穿越的大山有好幾座。所以，我個(gè)人建議身體素質(zhì)較好且有過(guò)進(jìn)藏經(jīng)驗的人前往。

如果準備好了，那么我們可以從葉城出發(fā)，這是新藏線(xiàn)的起點(diǎn)，葉城的海拔大約有一千三百米。我個(gè)人比較建議在出發(fā)前打卡一下那座標志著(zhù)0公里的里程碑，很有紀念意義。雖然新藏線(xiàn)的危險指數還是較高的，但是它的大部分路段都是柏油路，路面不算坎坷。在行駛大約一百多公里的時(shí)候，我們能夠看到沿途平原、沙漠等多種景色，很是壯闊。之后就會(huì )來(lái)到海拔三千余米的庫地達坂地區了。在這里行駛一定要注意安全，因為有一段盤(pán)山公路。再之后，我們就會(huì )來(lái)到麻扎達坂了，麻扎達坂的海拔大約有四千多米，在這里遠眺，我們可以看到喀喇昆侖山脈，山脈頂峰常年積雪，景色很是壯觀(guān)。之后的道路就更加艱險了，在麻扎達坂之后，我們就會(huì )來(lái)到著(zhù)名的黑卡子達坂，這里有很多不同類(lèi)型的彎道，對于行駛技術(shù)要求很高。

再之后，我們就會(huì )來(lái)到大紅柳灘了，自大紅柳灘始，往后四百余公里都是荒無(wú)人煙的地區，幾乎可以說(shuō)是無(wú)人區了，但這也是新藏線(xiàn)必經(jīng)的地區之一。所以一定要提前多準備一些飲用水和干糧。在到達奇臺達坂時(shí)，所在地的海拔也就到達五千多米了，不過(guò)這里有著(zhù)難得的高原風(fēng)光，視野開(kāi)闊。距離奇臺達坂很近的地區是甜水海，雖然甜水海的風(fēng)景也是很不錯的，但這里的風(fēng)速卻很高，一定要注意自身安全。離開(kāi)甜水海再行駛近百公里就可以進(jìn)藏了。進(jìn)藏之后的班公湖以及獅泉河也都是很不錯的景點(diǎn)。

以上就是我的一些相關(guān)了解啦。

搭車(chē)行新藏線(xiàn)靠譜嗎？相比川藏線(xiàn)有哪些困難之處？

搭車(chē)新藏是在所有進(jìn)藏路線(xiàn)中最難的，以下是我去年暑期搭車(chē)之后總結的若干經(jīng)驗，不完全準確，僅供參考。1新藏線(xiàn)簡(jiǎn)介它是世界上最艱險的公路之一。它穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山，翻越16個(gè)冰大坂，涉44條冰河，全線(xiàn)經(jīng)過(guò)的大部份地段為“無(wú)人區”。平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最險、路況極差和環(huán)境最?lèi)毫拥母咴?。這就是新藏公路，也被稱(chēng)作國道219線(xiàn)。（摘自百度百科）在四條進(jìn)藏線(xiàn)路中，新藏線(xiàn)是最為艱險的一條，風(fēng)光雖沒(méi)有川滇藏那樣絢麗多姿，卻是另一番壯闊之美。新藏線(xiàn)穿越世界人口密度最小的西藏阿里地區，常常數百公里不見(jiàn)人煙。因其路途艱辛而為勇敢者所向往，因其湖光山色而為觀(guān)光者所夢(mèng)想，因其豐厚遺跡而為學(xué)者所追尋，因其神靈所在而為朝圣者所膜拜。（摘自馬蜂窩）新藏線(xiàn)包含兩條國道，其中一條是G219，南北向，從新疆葉城到西藏拉孜，全長(cháng)2342公里，另一條是著(zhù)名的G318的一部分，從西藏拉孜到西藏拉薩，全長(cháng)420公里。新藏線(xiàn)海拔比較高，有900多公里的路段海拔高度達到了4000多米；有130公里的路段海拔高度達到了5000米以上。海拔落差比較大，一天的行程里落差就可能達到幾千米。2新藏線(xiàn)真的那么難嗎？如果各位在網(wǎng)上搜索新藏線(xiàn)的搭車(chē)攻略或游記，會(huì )發(fā)現總共就寥寥無(wú)幾的四五篇。讀很多游記的時(shí)候，我們都會(huì )覺(jué)得主人公太tm牛B了，這么難的路都敢走！在此，我首先還是對那些曾經(jīng)走過(guò)新藏線(xiàn)的童鞋表示深深的敬意，但我還是必須澄清，很多游記為了顯示自己的牛逼，都在描寫(xiě)和講述上夸大了新藏線(xiàn)的難度。我的感受是，新藏線(xiàn)難，但沒(méi)有想象中那么難。2.1關(guān)于高反的確，新藏線(xiàn)的平均海拔在4500以上，高反對于一般人是一個(gè)不小的挑戰，可能你在拉薩是ok的，但五六千的大坂上你未必抗得過(guò)。個(gè)人對于高反的看法是：太因人而異了！請不要覺(jué)得自己一定會(huì )高反，每個(gè)人的差異是非常大的。很多姑娘在五六千的海拔一點(diǎn)反應都沒(méi)有，而一些大老爺們可能就不行了。你不去試，永遠不知道自己會(huì )不會(huì )高反。那么，需不需要提前服用紅景天之類(lèi)的藥物？反正我一點(diǎn)也沒(méi)吃。但是，為了保險起見(jiàn)，還是吃吧，不過(guò)吃了有用沒(méi)用我表示十分懷疑。2.2關(guān)于路況新藏線(xiàn)曾經(jīng)讓人聞風(fēng)喪膽的還有其糟糕的路況。在去年之前，新藏線(xiàn)大部分的路，尤其是葉城到日土那一段，全部為通行便道，所謂的通行便道其實(shí)不是路，而是車(chē)在土上開(kāi)多了自然成了路，形象的叫“搓板路”，十分顛簸，并且灰塵很大，也十分危險。那么，現在的路是不是就暢通無(wú)阻了呢？答案是否定的。雖然全線(xiàn)貫通了，但新藏線(xiàn)現在還有很多部分的路依然是通行便道。所以，路況上來(lái)講依然是很糟糕的，我第二天搭車(chē)時(shí)少說(shuō)也吃了兩斤灰，路況對車(chē)的要求也比較高，當時(shí)搭的一輛越野離合壞了在路上耽擱了三四個(gè)小時(shí)。2.3關(guān)于車(chē)況其實(shí)，在我眼里，這才是新藏? ?最折磨人的地方。車(chē)少?。?！十分少?。?！少到什么程度呢？如果你已經(jīng)搭到了甜水海、死人溝一帶，你會(huì )發(fā)現兩三個(gè)小時(shí)過(guò)一輛車(chē)也很正常。所以，這也是為什么很多人覺(jué)得寧可騎車(chē)，也不在新藏線(xiàn)搭車(chē)的原因。車(chē)少、人少、補給少這是此行最大的挑戰。在新藏線(xiàn)上跑的車(chē)有以下幾類(lèi)：大貨車(chē)，最多，但速度十分慢，舒適度十分低，也容易壞，我搭上的貨車(chē)爆了兩次胎。葉城至阿里段基本為維族司機，免費搭可能性很小。皮卡車(chē)，較多，但一般都跑短途，搭上的可能性比較大。越野車(chē)，較多，最常見(jiàn)的是豐田4500，一般為短途或者游客自駕，舒適度高，安全，速度快，搭上有可能日行千里，也是我此行搭的最多的車(chē)。但自駕的車(chē)一般會(huì )坐滿(mǎn)。油罐車(chē)，較少，也難搭。軍車(chē)，也不知道是誰(shuí)告訴我軍車(chē)好搭的，反正我沒(méi)搭成功過(guò)。2.4關(guān)于周期和費用要搭幾天到拉薩？還是因人而異，全憑運氣。一般來(lái)講，5~12天都是有可能的，如果要在岡仁波齊神山轉山的話(huà)，一般需要多出兩天，個(gè)人覺(jué)得轉山很值得。新藏線(xiàn)搭車(chē)難度最大的是葉城到獅泉河那一段，到了西藏境內，從獅泉河開(kāi)始，就相對好搭多了。原因在于，葉城至獅泉河段多為跑貨的維族司機，基本無(wú)漢族司機，按照我的經(jīng)歷，如果你是男生，而且還想免費搭車(chē)的可能性為零。當然，更重要的原因是，這一段海拔太高，路況差，一般司機是不敢輕易免費搭人的。所以，在這一段，請準備好十足的耐心。我的經(jīng)歷是，最長(cháng)在甜水海困了21小時(shí)沒(méi)有搭上車(chē)。到了西藏境內，我感覺(jué)就像到了天堂。藏民都十分友好，在西藏境內，最快一天搭了1000公里。我能一路免費到拉薩嗎？能，但難度比較大。我此行有一程是花了錢(qián)的，因為實(shí)在等太久，我不想死在那個(gè)地方，但絕大部分都是免費的順風(fēng)車(chē)?；ㄥX(qián)也只可能花在葉城至獅泉河那一段。順便說(shuō)一下葉城至獅泉河的搭車(chē)市價(jià)：貨車(chē)一般400至600不等，油罐車(chē)最低我聽(tīng)過(guò)260，越野車(chē)一般900以上。2.5關(guān)于心態(tài)在葉城出發(fā)前，住的賓館老板是這么對我們說(shuō)的，什么都不重要，心態(tài)最重要。的確，在新藏線(xiàn)上，我產(chǎn)生了很多次絕望的念頭，有過(guò)孤獨、恐懼和痛苦。對于生理的考驗，我相信只要四肢健全，絕不會(huì )死。但是，心理的考驗常常會(huì )讓自己有放棄的念頭，或者想直接把毛爺爺甩在手上讓維族司機停車(chē)的念頭。心理的考驗主要來(lái)自于路途的漫長(cháng)以及車(chē)輛和人煙的稀少這兩方面。我還記得，在甜水海的那夜，午夜里我在寒風(fēng)中凍得瑟瑟發(fā)抖跪在路上祈求遠方的燈光的刻骨銘心的感觸。必須要說(shuō)明，心態(tài)好之外，更重要的是運氣要好。我的搭車(chē)經(jīng)歷算是運氣相當糟糕的。第一天搭車(chē)從上午九點(diǎn)一直到下午四點(diǎn)才搭到第一輛車(chē)。另外，不建議一個(gè)人搭車(chē)，最好的搭車(chē)組合是男女組合。我十分相信，如果是女生走在新藏線(xiàn)上，一天從葉城搭到獅泉河都是可能的（真實(shí)案例），但是，女生獨行實(shí)在太危險，更重要的是，有一個(gè)人在身旁，心理壓力會(huì )小些。3出發(fā)前我要準備什么？3.1裝備建議裝備：背包（至少45升），防雨罩（建議帶，一路上背包都是在灰塵中洗禮），腰包（隨身攜帶，可放證件等貴重物品），沖鋒衣（必備），徒步褲（必備，速干透氣），抓絨衣和抓絨褲（晝夜溫差十分大，晚上蓋被子都會(huì )冷），徒步鞋（最好備有拖鞋），一次性?xún)妊潱ㄏ匆聴l件差，不過(guò)也不太可能洗澡，我十天沒(méi)洗過(guò)），洗漱用品，護膚用品? ??十分重要?。?！男生也一樣??！尤其是保濕和防曬！一天之內的紫外線(xiàn)都可能毀了你，另，一定要帶唇膏，我忘帶了結果嘴唇爛的徹徹底底），睡袋（帶吧，即使不睡帳篷，也可以當被子，沿途的住宿條件我就呵呵了），帳篷和防潮墊（大部分攻略說(shuō)不需要，我這次就住了兩晚，如果你能保證每天搭到的地方有住宿完全可以不帶），雨衣（建議），手電（建議），筆和紙（有人會(huì )以舉紙板的方式搭車(chē)，在此建議別在新藏線(xiàn)這么干，因為大部分維族司機不認識漢字，但筆和紙還是需要的），食物和水（建議以壓縮餅干、士力架等高熱量為主，請做好幾天吃不到熱的東西的準備，沿途物價(jià)很高，基本為火車(chē)上的物價(jià)，另外建議在新疆時(shí)多買(mǎi)些馕，很牛逼的東西，最好也帶些含維生素的糖果，建議每次出發(fā)至少準備1.5升的水，帶個(gè)保溫杯比較好），藥品（感冒藥、板藍根、紅景天等，自己看著(zhù)辦），煙和火機（會(huì )抽煙的男生帶上吧，給司機派煙或許是你唯一能報答司機的方式了，另外，等車(chē)難受時(shí)可以解乏。但是高原上請煙酒適度），充電寶（十分需要，雖然手機可能幾百里無(wú)信號），塑料袋（建議超市賣(mài)的抽式保鮮袋，請支持環(huán)保，也可以裝換下的衣服）。3.2證件及邊防證除了必備的身份證、學(xué)生證、護照等，主要說(shuō)說(shuō)邊防證，這一部分十分重要。因為新藏線(xiàn)基本全部位于邊防地區，貼著(zhù)國境線(xiàn)走，所以一路上要查很多次邊防證，沒(méi)有的話(huà)寸步難行。邊防證強烈建議事先在當地公安局辦好，會(huì )省很多事，而且免費。如果沒(méi)有事先辦好，新藏線(xiàn)需要辦兩次邊防證。在新疆葉城需要辦阿里地區的邊防證。辦理地點(diǎn)在邊防大隊外面的一個(gè)小窗口，辦證時(shí)間是早上10:30~13:00，下午16:30~19:00。該處辦理十分坑爹，不僅收10元手續費，還需要買(mǎi)130元的強制保險，那么，怎么逃這個(gè)保險？方法一，說(shuō)自己是騎車(chē)的，保險主要是針對坐車(chē)的，如果是騎行就不需要了，當然，請打扮的像個(gè)騎行的，最好有輛車(chē)在旁邊或者戴個(gè)頭巾帽子什么的。方法二，自己事先買(mǎi)好一份幾塊錢(qián)的保險，將保單打印出來(lái)，130元的保險太他媽坑了。當然，如果你需要130元的保險，辦理的地方旁邊就有賣(mài)。請注意：該處的邊防證上的前往事由可能有“旅游”或者“打工”兩種，上面寫(xiě)什么全憑辦證人的心情，基本是隨機的。這二者的區別在于決定你在獅泉河辦理去拉薩的邊防證的順利與否，之后詳細說(shuō)。在獅泉河需要辦理前往拉薩的邊防證。此處辦理雖不要保險，但是要先去派出所的辦證大廳之后再去邊防大隊，要跑兩次。先去派出所的辦證大廳開(kāi)一個(gè)證明，如果你阿里的邊防證上寫(xiě)的是旅游，直接開(kāi)證明就行，但如果寫(xiě)的是打工，需要先辦理暫住證，需要拍照什么的比較麻煩，那么，如果寫(xiě)的是打工如何只開(kāi)證明呢？方法有二，一是拿出護照就行；二是向工作人員求情，說(shuō)自己是學(xué)生，不是打工的，并且出示學(xué)生證。之后去邊防大隊辦邊防證帶上證明、身份證正反兩面復印件、10元錢(qián)即可。另注意，如果要去珠峰大本營(yíng)等其他邊防地區，需要事先和工作人員說(shuō)明，如果只說(shuō)去拉薩，邊防證是去不了珠峰的。邊防證需與身份證同時(shí)使用。4沿途重要地點(diǎn)簡(jiǎn)介新藏線(xiàn)的零公里處在新疆葉城，葉城是喀? ??的一個(gè)縣，大部分人都會(huì )從喀什到葉城?？κ驳饺~城是通火車(chē)的，20元左右，四個(gè)來(lái)小時(shí)，且比較寬松，但衛生糟糕?？沙俗斕斓幕疖?chē)然后辦好邊防證第二天早上開(kāi)始搭車(chē)?？κ矊儆谀辖?，我去的時(shí)候漢族游客寥寥無(wú)幾，很多景點(diǎn)都是我一個(gè)人在逛，但喀什遠沒(méi)想象的那么危險，我大半夜還在大街上溜達，只要自己不惹事，都ok?？κ策h比很多人想象的繁華，也居住了很多漢人，川菜湘菜什么的都有，建議在喀什和葉城吃好喝好，尤其是水果，超級便宜。但是，維族人賣(mài)給我們游客的東西一般都會(huì )提高價(jià)格，請事先向當地漢人問(wèn)清楚，免得吃虧?？κ灿泻脦准仪嗦?，其中，老城青旅在老城區，周邊都是維族人聚居區，很有特色，麥田青旅在漢人聚居區域，硬件比老城好，口碑較好的是帕米爾。葉城是邊陲重鎮。大街上到處有我D的廣播宣傳洗腦，到處都有武警，葉城的物價(jià)較高，超市的東西基本要貴一兩塊。葉城的2路公交可以到火車(chē)站、邊防大隊和零公里起點(diǎn)處，但無(wú)報站，需要事先和司機說(shuō)明，司機會(huì )提醒。零公里起點(diǎn)處原來(lái)的那個(gè)寫(xiě)滿(mǎn)字的里程碑貌似沒(méi)有了，取代的是一個(gè)大大的牌坊類(lèi)的東西。零公里處有郵局，可以蓋郵戳。零公里處開(kāi)始往前三四公里還是屬于縣城范圍內，有出租車(chē)和公交車(chē)，且很多車(chē)其實(shí)都不是去阿里的，不好搭。另外，零公里處的住宿貌似比較貴。三十里營(yíng)房是一個(gè)小鎮子，有很多的住宿點(diǎn)、商店、飯館、部隊和兵站。很多車(chē)會(huì )在此停留然后前往阿里。一家青年旅舍里的小姑娘很有意思?？梢栽诖速I(mǎi)點(diǎn)補給。紅柳灘離三十里營(yíng)房一百多公里，比三十里營(yíng)房要小，也有住宿和吃飯。甜水海號稱(chēng)是個(gè)“一枕千年”的地方，很多司機都說(shuō)寧可在死人溝睡，也不愿在甜水海停留。這個(gè)鬼地方也是我被困時(shí)間最長(cháng)的地方，并且我在路邊搭帳篷睡了一晚，沒(méi)死，但是想起來(lái)還是后怕的，不建議大家嘗試。甜水海路邊有個(gè)兵站，如果被困在這里可以去兵站過(guò)夜，但是，價(jià)格就呵呵了，住宿150，吃飯50。班公錯是進(jìn)入西藏后第一個(gè)給我驚喜的地方，很美。當時(shí)貨車(chē)爆胎，同行的哥們在湖邊洗了個(gè)澡，但不建議這么做。獅泉河是阿里地區的首府，還是比較繁華的，但是物價(jià)也十分高，基本是火車(chē)物價(jià)，因為東西基本靠?jì)鹊剡\進(jìn)來(lái)。住宿的話(huà)有50元一晚的，需要自己多問(wèn)多找。不建議在此停留太久，辦好邊防證火速撤吧。神山圣湖是新藏線(xiàn)的重頭大戲，建議轉山，詳細情況請百度。日喀則是西藏第二大市，到了日喀則離拉薩就不遠了?？梢栽诖顺院煤群?，稍作休整。另外，西藏境內沿途有很多小村莊都有住宿，在西藏境內不用擔心晚上找不到地方住，而且也可以碰到很多驢友。拉薩什么的就不說(shuō)了。5如何開(kāi)始搭車(chē)我可以很負責任地說(shuō)，搭車(chē)一點(diǎn)也不牛逼，比起騎行的、徒步的，每每我搭上車(chē)都覺(jué)得不好意思。但每一種旅行的方式都有自己獨特的意義，特別是在新藏線(xiàn)上搭車(chē)。如果走完新藏線(xiàn)，估計在其他任何地方搭車(chē)你都不會(huì )有壓力了。搭車(chē)其實(shí)也沒(méi)什么經(jīng)驗和技巧，這是實(shí)話(huà)。要什么？要耐心、要臉皮、要感恩。先說(shuō)說(shuō)從葉城開(kāi)始搭車(chē)。約伴可以在喀什的青旅約，一般來(lái)講，每個(gè)青旅每天都基本會(huì )有若干人去西藏。但如果你事先沒(méi)有約好小伙伴，請不用擔心，在葉城下火車(chē)時(shí)你就會(huì )發(fā)現每天搭車(chē)的小伙伴就那么幾個(gè)，辨識度很高，直接上去求交往就? ?以。另外，在辦邊防證的地方一般也會(huì )遇到一起搭車(chē)的小伙伴，如果對方是一個(gè)人，結伴吧。零公里處是開(kāi)始搭車(chē)的地方，但是正如我前面所說(shuō)，最好不要在零公里處開(kāi)始搭，因為此處往前幾公里還是縣城范圍內，很多跑的車(chē)不是前往阿里的?？梢赃x擇往前走三四公里的加油站搭，一般那些裝的嚴嚴實(shí)實(shí)的大貨車(chē)其實(shí)都是去阿里的，你可以直接問(wèn)司機，但是大部分司機都不搭，要搭的也要收錢(qián)，只好碰運氣了。另外請注意，如果你是兩個(gè)人同行，而大貨車(chē)本來(lái)就有兩個(gè)司機，那也是搭不上的，因為只能準載三人，而小車(chē)只能最多載五人，沿路會(huì )有檢查站。當然，有的司機好心，會(huì )搭上兩個(gè)人，然后過(guò)檢查站時(shí)讓搭車(chē)者步行過(guò)去，這當然好，但是幾率比較小。在路邊搭車(chē)時(shí)，直接招手就可以，不要舉牌子，很多維族司機看不懂漢字?？傮w上來(lái)講，維族同胞的漢語(yǔ)比起藏族同胞那是要差很多的，請耐心溝通。溝通時(shí)，最好先表明身份，必要時(shí)出示證件。沿途最好搭車(chē)的地方是所有的檢查站和限速站，這時(shí)所有車(chē)都會(huì )停，直接上前問(wèn)司機很方便，實(shí)在不行還可以求檢查站的官兵幫自己搭車(chē)。搭車(chē)時(shí)建議邊走邊攔，不要讓司機覺(jué)得自己是專(zhuān)門(mén)等車(chē)的，但也不要造成自己是專(zhuān)門(mén)的徒步者的感覺(jué)。在葉城至阿里路段不建議悶聲徒步往前走，你走得再快基本也是走不到有人的地方的，搭上車(chē)比較安全保險。其他的基本常識包括不要在上下坡、轉彎處攔車(chē)，對于車(chē)速較快的在稍遠處攔車(chē)，車(chē)有可能在你的前方在停穩要及時(shí)跑過(guò)去，在車(chē)上開(kāi)窗、抽煙、拍照要征得司機許可，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)要文明，坐副駕駛請系好安全帶并且不要睡覺(jué)等等。另外，在路上，請別忘了給所有騎行的哥們姐們加油。6寫(xiě)在后面對于一個(gè)熱愛(ài)旅行的人來(lái)說(shuō)，每一次出發(fā)想必都是一種朝圣。這2800多公里的朝圣是你離天堂最近的朝圣。就算對很多人來(lái)說(shuō)它根本不算是一個(gè)挑戰，但我相信，對于每一個(gè)走近它的人，這一路也必將成為這一生難以忘懷的記憶。最后，感恩一路的所有。顯示全部

西藏旅游的攻略，中國西藏旅游網(wǎng)路線(xiàn)行么？

去西藏的幾種方式?

進(jìn)藏的諸多方式，可以總結為幾大類(lèi)：一是“舒適型”，火車(chē)、飛機進(jìn)藏；二是“自虐型”，指徒步、自行車(chē)和摩托車(chē)進(jìn)藏；三是“難受型”，有包車(chē)旅游大巴、長(cháng)途客車(chē)進(jìn)藏；四是“專(zhuān)業(yè)型”，指自駕車(chē)進(jìn)藏。

下面就幫大家逐個(gè)進(jìn)行分解：

火車(chē)：優(yōu)點(diǎn)是安全、準時(shí)，價(jià)格便宜。目前，我國共有7個(gè)城市可從始發(fā)站直達拉薩，分別是：北京、上海、成都、重慶、蘭州、西寧、廣州。但很多驢友說(shuō)，無(wú)論是滇藏線(xiàn)還是川藏線(xiàn)都是風(fēng)景絕佳的畫(huà)廊，如果進(jìn)藏不選擇它們，簡(jiǎn)直太可惜了。而且，走過(guò)了滇藏、川藏南北線(xiàn)和青藏線(xiàn)，才算領(lǐng)略了整個(gè)青藏高原，可是進(jìn)藏途中的人文景觀(guān)，不是坐火車(chē)能感覺(jué)到的，必須要融入才能體會(huì )。

最詳細的西藏旅游攻略?。ㄕ洳匕妫?/p>

飛機：這是進(jìn)藏最快捷的交通工具，但坐飛機就像爬山時(shí)坐高空索道一樣，永遠不能體會(huì )山川的雄壯與秀美。目前飛機進(jìn)藏的城市在中國有如下幾個(gè)地方：北京、廣州、上海、成都、西安、重慶。

搭便車(chē)：驢友們稱(chēng)之為“浪跡天涯式”。這種方式經(jīng)濟，但得有充足的時(shí)間和足夠的耐心，還要準備足夠的干糧和水，因為有些地區（阿里新藏線(xiàn)）可能很久看不到車(chē)，也無(wú)食宿的地方。

自駕：除非你已經(jīng)有非常豐富的越野和高原駕駛記錄，否則不予建議。因為首先你并不能保證自己沒(méi)有高原反應。其次，川藏、滇藏線(xiàn)上有的路段還挺險，如有落石和泥石流，也需要有經(jīng)驗的司機。但自駕的優(yōu)越性卻顯而易見(jiàn)，想走就走，想停就停，甚至可以去一些別人不愿去、去不了的秘境。

包車(chē)：去西藏很多線(xiàn)路沒(méi)有直達班車(chē)，有些路段包車(chē)是很有必要的。不過(guò)，包車(chē)一定要找正規旅行服務(wù)公司的車(chē)，而且盡量做到細節完善，以免日后產(chǎn)生不必要的糾紛。缺點(diǎn)是，很多風(fēng)景沿途道路顛簸，且遇到心動(dòng)風(fēng)景無(wú)法隨心所欲。小編的體會(huì )是包張師傅的車(chē)絕對物超所值，不僅能看風(fēng)景還能聽(tīng)故事。

騎行：騎車(chē)、徒步進(jìn)藏，前提是你有足夠的騎行經(jīng)驗。在高原騎車(chē)旅行是件具有挑戰性的事情，不僅是體力，更重要的是毅力和耐力，翻山越嶺、狂風(fēng)、暴雨、暴雪、冰雹、野外生存能力、扎營(yíng)能力、飲水、食品、取暖等不得不應對的實(shí)際問(wèn)題。騎車(chē)進(jìn)藏前，一定要對身體及愛(ài)車(chē)做一次全面的檢查，各種修車(chē)工具也要準備好，一旦在沒(méi)有人煙的地方，車(chē)壞了卻缺少工具修車(chē)，那就會(huì )叫天天不靈喊地地不應。

?西藏旅游出行方式?

西藏旅游常見(jiàn)的出行方式有兩種：

第一種是跟旅行團出行，優(yōu)點(diǎn)是不用操心，費用較低，缺點(diǎn)是線(xiàn)路死板，很多沿途小景點(diǎn)無(wú)法自由停留欣賞，景區停留時(shí)間較短。

第二種出行方式是大多驢友們的常見(jiàn)方式，一般自由約伴，選擇越野車(chē)或商務(wù)車(chē)車(chē)等包租車(chē)輛旅游方式。西藏現在大 部分路況都很好，除了個(gè)別地區（例如:阿里大北線(xiàn)），其他地區商務(wù)車(chē)完全能勝任！

什么是旅游車(chē)？

由于西藏較為特殊，與內地截然不同，西藏有專(zhuān)門(mén)的旅游牌照，以L(fǎng)為開(kāi)頭，例如藏A.L82**、藏C.L05**，根據車(chē)牌號就可以識別車(chē)輛是否為正規旅游車(chē)輛，所以租車(chē)的時(shí)候一定要弄清楚來(lái)哦。

包車(chē)費用：

到西藏包車(chē)，與大多數地方以天數作為主要計量單位不同，基本上是以公里數為單位進(jìn)行計算，天數是輔助。越野車(chē)的包車(chē)費用約3.5-6元/公里不等，商務(wù)車(chē)（11座以下）約3.5-5.5元/公里，商務(wù)車(chē)（14/15座）與19座中巴車(chē)價(jià)格相仿，約4元-6元/公里，以上價(jià)格根據市場(chǎng)行情波動(dòng)，基本規律是八月，過(guò)年期間及國慶最高，7月其次，6月、9月、10月緊隨其后，其余季節差不多（11月-3月西藏大部分旅游車(chē)停運，故價(jià)格與4、5月相仿，甚至更高）。

最詳細的西藏旅游攻略?。ㄕ洳匕妫?/p>

?西藏的主要景點(diǎn)介紹?

拉薩：布達拉宮、大昭寺、八角街、羅布林卡、西藏博物館、哲蚌寺、色拉寺、天藏臺、倉姑寺、下密寺、甲瑪王宮、納木錯；

林芝：巴松措、巨柏林、魯朗林海、比日神山、色季拉山、卡定溝、雅魯藏布大峽谷、南迦巴瓦峰、南伊、嘎隆拉雪山；

日喀則：扎什倫布寺、珠穆朗瑪峰、希夏邦馬峰、白居寺、宗山遺址、帕拉莊園、格登曲廓林寺、嘎東寺、金嘎溶洞；

山南：雍布拉康、羊卓雍錯、桑耶寺、拉姆拉錯、昌珠寺、藏王墓、青樸修行地、敏珠林寺、碉樓遺址、結羅拉雪山；

昌都：然烏湖、卡若遺址、八宿嘎學(xué)巖畫(huà)、丁青孜珠寺、噶瑪寺、強巴林寺、生欽朗扎山、谷布神山、多拉神山；

那曲：象雄王國遺址、雙湖無(wú)人區、比如骷髏墻、可可西里、梅木溶? ??、雙湖、當惹雍錯、申扎自然保護區；

阿里：古格王國遺址、托林寺、科加寺、岡仁波齊、瑪旁雍錯、扎達土林、納木那尼峰、麥龍溝遺址。

最詳細的西藏旅游攻略?。ㄕ洳匕妫?/p>

?西藏景點(diǎn)門(mén)票大全?

西藏各地區旅游景點(diǎn)門(mén)票大匯總來(lái)啦！來(lái)看看在西藏哪些地方是需要門(mén)票的，不同季節價(jià)格又是多少呢？都位于什么位置呢？請耐心的往下看，絕對值得收藏！

拉薩市：

布達拉宮：拉薩市北京中路35號，旺季200; 淡季100

大昭寺：拉薩市城關(guān)區八角街，85元/人

羅布林卡：拉薩市羅布林卡路21號，旺季80，淡季60

哲蚌寺：拉薩市北京西路276號，55元/人

色拉寺：拉薩市色拉寺路1號，55元/人

小昭寺：拉薩市小昭寺路，20元/人

乃瓊寺：拉薩市北京西路274號，25元/人

求新藏線(xiàn)旅游攻略！

一、新藏線(xiàn)，即219國道，指從新疆葉城縣到西藏日喀則拉孜縣這條國道，全長(cháng)約2100公里；另一種說(shuō)是從新疆喀什市葉城到西藏阿里首府所在的獅泉河鎮，全長(cháng)1455公里，后又將此路延伸到阿里普蘭縣，全長(cháng)1500多公里。

二、新藏線(xiàn)平均海拔4000米以上，最高海拔可達5200多米，空氣含氧量約為海平面的40%，長(cháng)年氣溫較低，夜晚最低氣溫達零下20度，暴風(fēng)雪之夜甚至可達零下40度，所以走新藏線(xiàn)一定要注意保暖，一律建議帶厚實(shí)的羽絨服、毛衣為宜。

三、走新藏線(xiàn)，最好多輛車(chē)結伴而行，路上好有照應，西藏旅行社發(fā)阿里的旅游車(chē)，通常都是結伴而行，一般不單獨行動(dòng)，不建議貿然做獨行俠。如果是騎行，則要制定好路線(xiàn)，嚴格按路線(xiàn)騎行，該宿處宿，該餐處餐，睡袋、帳篷、保暖衣物、食物等準備要得當，當然最好不要做單人冒險型騎行，了解更多騎行情況請進(jìn)：騎行進(jìn)藏裝備

四、新藏縣需要辦理邊防證的地方有定日縣珠峰、普蘭縣、扎達縣、日土縣、噶爾縣，如果是在戶(hù)口所在地辦理，請按上面所說(shuō)的注明即可，一定要具體到縣；有現役軍官證可免辦邊防證；有效斯內的護照原則上可不辦邊防證，但建議辦理邊防證為宜，有些地方邊檢不一定通過(guò)。

五、新藏線(xiàn)深度越野線(xiàn)路

D1：拉薩到日喀則，主要景點(diǎn)羊卓雍措湖、卡若拉冰川，全程約360公里，門(mén)票約40元；D2：日喀則到定日，主要景點(diǎn)扎什倫布寺、薩迦寺，全程約400公里，門(mén)票約100元；D3：定日到薩嘎，主要景點(diǎn)珠峰、絨布寺、佩枯措、馬泉河，全程約320公里，門(mén)票約200元，珠峰進(jìn)山費每車(chē)400元；D4：薩嘎到帕羊，主要景點(diǎn)喜瑪拉雅山脈、帕羊草原風(fēng)光，全程約340公里，不產(chǎn)生門(mén)票；D5：帕羊到岡仁波齊，主要景點(diǎn)神山岡仁波齊、圣湖瑪旁雍措、那木那尼峰，全程約300公里，門(mén)票約200元；D6：岡仁波齊到扎達，主要景點(diǎn)古魯甲寺、扎達土林，全程約360公里；D7：扎達一日游，主要景點(diǎn)古格王朝遺址、托林寺，全程約50公里，扎達所有景點(diǎn)門(mén)票總額約200元；D8：扎達到獅泉河，主要景點(diǎn)獅泉河、孔繁森墓地，全程約280公里，不產(chǎn)生門(mén)票；D9：獅泉河到多瑪，主要景點(diǎn)班公措，全程約230公里，不產(chǎn)生門(mén)票；D10：多瑪到三十里營(yíng)房，主要景點(diǎn)戈壁風(fēng)光，全程約320公里，不產(chǎn)生門(mén)票；D11：三十里營(yíng)到葉城，全程約420公里；D12：葉城到喀什，全程約270公里。

全程約3650公里，正常用時(shí)約12天；從拉薩包車(chē)還需計算返回公里數約2600公里，共計6250公里。按此線(xiàn)路嚴格行車(chē)的話(huà)，沿途都有較不錯的住宿點(diǎn)、餐吧，否則請準備好睡袋、帳篷、食品。

關(guān)于從廣東的廣州開(kāi)始到拉薩的游玩路線(xiàn)！

分析如下

（1）去西藏，最好火車(chē)進(jìn)，飛機回。因為火車(chē)上去要兩、三天，給你的身體一個(gè)適應過(guò)程，這樣不會(huì )有太劇烈的高原反應。

（2）第一就是選擇廣州坐火車(chē)前往，不過(guò)直達拉薩的火車(chē)票很便宜，才四百多就可以到達拉薩，不過(guò)時(shí)間是三天才可到達。

（3）第二就是可以直接選擇坐動(dòng)車(chē)前往成都，在成都住上兩天，順便去都江堰看風(fēng)景，品嘗美食，這樣順路去拉薩又能逛成都。

（4）第3三就是從成都坐火車(chē)前往西寧，西寧火車(chē)站可以前往青海湖，不過(guò)是需要坐大巴才能抵達，途中看看青海湖也是極美的。

（5）第四就是從西寧前往拉薩，西寧到拉薩需要二十多小時(shí)，不過(guò)選擇白天來(lái)觀(guān)看沿途的風(fēng)景會(huì )更好看一些。

（6）第五就是抵達拉薩就可以坐公交車(chē)前往布達拉宮了，再去別的景點(diǎn)就需要包車(chē)前往才行，所以準備就緒。

以上就是廣州至拉薩的旅游攻略，廣州直達拉薩很累，所以可以中途去逛一逛，那么也會(huì )收獲不小。

注意事項

（1）如果是學(xué)生，帶好學(xué)生證，至少門(mén)票可以減半。

（2）坐火車(chē)，帶個(gè)旅行太空杯，熱水是免費供應的?？春米约旱男欣?，重要的東西不能離開(kāi)視線(xiàn)。上到高原，前幾天頭痛、氣短是正常的。別做劇烈活動(dòng)，注意防曬遮陽(yáng)。買(mǎi)東西，問(wèn)價(jià)后不打算買(mǎi)，不要還價(jià)。

（3）照相小心，照當地人時(shí)，遠拍沒(méi)事，近照、特寫(xiě)最好先征得同意，以免引發(fā)糾紛。照牧民的牛群、藏獒也是，近照沒(méi)許可別亂照。注明不許照相的地方（寺廟內部）千萬(wàn)別照。

（4）充分利用旅館前臺，去哪玩，怎么去，去哪兒吃，哪里購物好，怎么辨識真假，問(wèn)前臺比自己搜方便。

（5）總之，去西藏一周，算上來(lái)回路費，5000是正常價(jià)。

拓展資料

（1）廣州，簡(jiǎn)稱(chēng)穗，別稱(chēng)羊城、花城，是廣東省省會(huì )、副省級市、國家中心城市、超大城市、國際大都市、國際商貿中心、國際綜合交通樞紐、國家綜合性門(mén)戶(hù)城市，首批沿海開(kāi)放城市，是南部戰區司令部駐地 。廣州地處廣東省中南部，珠江三角洲北緣，瀕臨南海，鄰近香港、澳門(mén)，是中國通往世界的南大門(mén)，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲經(jīng)濟區的核心城市以及一帶一路的樞紐城市。

（2）廣州是國家歷史文化名城，從秦朝開(kāi)始，廣州一直是郡治、州治、府治的行政中心；一直是華南地區的政治、軍事、經(jīng)濟、文化和科教中心，是嶺南文化的發(fā)源地和興盛地。廣州從東漢時(shí)期起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時(shí)期成為中國第一大港，是世界著(zhù)名的東方港市；明清時(shí)期是中國唯一的對外貿易大港，是世界上唯一2000多年長(cháng)盛不衰的大港。

（3）廣州市總面積7434平方公里，轄11個(gè)市轄區，人口達到2015萬(wàn)，是華南地區最大的城市?[7]??。廣州被? ??球權威機構GaWC評為世界一線(xiàn)城市 。每年在廣州舉辦的“中國進(jìn)出口商品交易會(huì )”，吸引了大量客商以及大量外資企業(yè)、世界500強企業(yè)的投資 。廣州的國家高新技術(shù)企業(yè)達8700多家，總量居全國前三。廣州集結了全省80%的高校、70%的科技人員，在校大學(xué)生總量居全國第一。

（資料來(lái)源：百度百科：廣州）

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